Die US-Marine hat großes Interesse daran Superhornisse Block III, nach fünfjähriger Entwicklungsphase nun produktionsreif. Bekanntlich sollte die US-Marine den Erwerb der Linie abschließen hornisse in zwei Jahren, mit den letzten sechzehn F-18, wobei die Mittel im Geschäftsjahr 2017/2018 zu gleichen Teilen aufgeteilt werden.
Ab 2019 wird die Marine voraussichtlich Mittel für die neue F-35C-Flotte umleiten. Dieser Prozess könnte durch das Neue verzerrt werden Superhornisse Block III. Die Gründe sind vielfältig. Unterdessen zeigte sich die US-Marine nie völlig zufrieden mit der F-35C und bevorzugte vielmehr die Erfahrung, Zuverlässigkeit und die niedrigen Stück- und Betriebskosten der F-XNUMXC hornisse.
Auch die US-Marine blickt in die Zukunft und auf ihr Jagdflugzeug der neuen Generation, das dieses Mal nur für die US-Marine entwickelt wurde, die F/A-XX, eine Langstreckenplattform, die in 15/20 Jahren fliegen soll. Dazwischen die Verbesserungen am Programm Fortgeschrittene Super Hornet, für einen völlig anderen Halb-Tarnkappenjäger als den, der im November 1978 seinen Jungfernflug absolvierte. Es handelt sich um eine Plattform mit Funktionen zur Reduzierung des Radaräquivalentabschnitts, die neu gestaltet wurde, um die Autonomie mit dem Neuen zu erweitern Konforme Kraftstofftanks für eine Reichweite von mehr als 700 Seemeilen und bewaffnet mit demGeschlossene Waffenkapsel, niedrig einsehbare Kapsel zum internen Tragen von Waffen.
Die Reduzierung der Radarsignatur wird auf schätzungsweise 50 Prozent geringer sein als bei der aktuellen Variante Superhornisse.
I Konforme Kraftstofftanks Sie heben den Luftwiderstand der Abwurftanks unter den Flügeln auf, erhöhen die Reichweite und verbessern die Sichtbarkeit bei geringer Sicht weiter.
L 'Geschlossene Waffenkapsel wurde entwickelt, um sechs zu transportieren, ohne die Radarsignatur zu beeinträchtigen Bombe mit kleinem Durchmesser und zwei AMRAAM-Luft-Luft-Mittelstreckenraketen oder zwei Lenkbomben paveway und zwei AMRAAMs oder eine entsprechende Last von 1.179 kg.
Mithilfe von Rapid-Prototyping-Verfahren hat Northrop Grumman die Konstruktion und Montage der Tanks in weniger als 10 Monaten abgeschlossen. Sowohl die F/A-18 als auch ihre elektronische Angriffsvariante, die EA-18G, werden davon profitieren können Konforme Kraftstofftanks was 3,500 Pfund zusätzlichen Kraftstoff hinzufügt.
Block III umfasst außerdem: Antriebsstrangverbesserungen mit General Electric F414-440, die den Schub um 20 Prozent erhöhen, Fähigkeit zur Warnung vor Kugelraketen, das umfassende Fähigkeiten zur Raketenwarnung, ein hochmodernes Cockpit, Aesa-Radar und ein internes IRST-Infrarotsuchsystem bietet. Superhornisse Mit Ausnahme von Durchschlägen konnte Block III die meisten der für die F-35C vorgesehenen Missionen erfüllen List in feindliches Gebiet und die anschließende Freisetzung von Waffensystemen, die für Tarnung konzipiert sind.
In Anbetracht der Bedürfnisse und Einsatzgebiete würde die US-Marine einen Langstreckenflugzeugträger und keinen taktischen Kurzstreckenjäger benötigen.
Superhornisse und F/A-XX erfordern jedoch ein Opfer: die 260 für die US-Marine geplanten F-35C. Die United States Navy könnte, anders als die Marines und die Air Force, theoretisch immer noch diese Entscheidung treffen, die das Pentagon kaum genehmigen wird.
