NATO-Luftwaffenkatastrophe: Das Armée de l'Air in Trümmern

22/06/15

Mehr als die Hälfte der französischen Militärflugzeuge, einschließlich Kampf- und Transportflugzeuge, können ihre Missionen aufgrund ihres technischen Status nicht erfüllen. Eine Nachricht, die von den wichtigsten französischen Medien herausgegeben wurde und das ganze Land verblüfft hat.

Die wichtigsten Nachrichtenagenturen des Landes haben Daten des Verteidigungsministeriums veröffentlicht, die nach einer parlamentarischen Untersuchung „gezwungen“ wurden, die Wahrheit über den Status der Luftwaffe zu sagen. Die Lage der französischen Luftwaffe ist katastrophal und man wundert sich (tatsächlich wurde im vergangenen Jahr während des letzten NATO-Gipfels die Warnung vor dem Abbau der gesamten europäischen Streitkräfte ausgesprochen), was der wahre Status aller ist die Nationen des Bündnisses und wie viel letztere im gegenwärtigen Szenario ohne die Vereinigten Staaten auskommen können.

Rückkehr nach Frankreich. Nur die 40-Prozent der von den französischen Streitkräften eingesetzten Flugzeuge können ununterbrochen genutzt werden - schreiben Sie die Zeitung Liberation, in der das Verteidigungsministerium zitiert wird -, einige Flugzeuge wurden vor mehr als einem halben Jahrhundert gekauft, als es Charles de Gaulle war.

Insbesondere sind im Luftwaffenstützpunkt 14 Lockheed C-130 Hercules Transportflugzeuge in Betrieb, von denen jedoch nur vier tatsächlich einsatzbereit sind. Die französische Armee plant, die gesamte Hercules-Flotte durch den Airbus A400M Atlas zu ersetzen. Informationen zum Flugzeug 'Stratotanker' sind klassifiziert, die durchschnittliche Betriebszeit der 14 Boeing KC-135 übersteigt jedoch die 50-Jahre.

Die französische Luftfahrt hat 225-Kampfflugzeuge online: 130 Dassault Mirage und knapp hundert Rafale. 45 Rafale kann nicht als kampffertig eingestuft werden, ebenso wenig wie der Status von Mirage-Mehrzweckkämpfern.

Insgesamt sind zwischen dem 38 und dem 41% der gesamten französischen Luftwaffe tatsächlich einsatzbereit. Schließlich werden die Informationen zum technischen Zustand des als nukleare Angriffskapazität eingestuften Luftfahrzeugs klassifiziert.

Die französische Luftflotte ist nicht die einzige, die Probleme hat. Auch für die deutsche Luftwaffe ergab sich im vergangenen Jahr ein katastrophales Bild. Bis heute kann nur die Hälfte der verfügbaren Kämpfer abheben.

Franco Iacch

(Foto: Ministère de la Défense)