China hat vor wenigen Stunden den sechsten Test des „Hypersonic Glide Vehicle“ (HGV) erfolgreich durchgeführt, das vom Pentagon „WU-14“ genannt wird. Das als Erfolg gewertete neue Flugzeug sollte in der Massenproduktion in der Lage sein, mit bis zu achtfacher Schallgeschwindigkeit zu fliegen. Dies bedeutet, dass es dem aktuellen US-Raketenabwehrsystem sicher entkommen könnte. Der Test wurde von den amerikanischen Geheimdiensten überwacht.
Es sei darauf hingewiesen, dass das Pentagon China ermutigt hat, mehr Transparenz in Bezug auf Verteidigungsinvestitionen und militärische Ziele zu schaffen, um "Beurteilungsfehler zu vermeiden".
Die WU-14 ist in der Lage, Atomsprengköpfe mit einer Geschwindigkeit von über Mach 10 (12,359 Kilometer pro Stunde) zu transportieren. Der LKW ist praktisch immun gegen die aktuellen antiballistischen Gegenmaßnahmen für konventionelle Wiedereintrittssprengköpfe. Die ballistische Flugbahn der mehreren unabhängigen Sprengköpfe durch die Atmosphäre ist leicht vorhersehbar, auch wenn das Problem ihrer hohen Wiedereintrittsgeschwindigkeit bestehen bleibt. Dieses Problem wurde jedoch Ende der 80er Jahre teilweise gelöst, und zwar mit der Produktion von Abfangraketen, die die mehreren unabhängigen Sprengköpfe während der Wiedereintrittsphase zerstören sollten. Ein Hyperschallflugzeug wie das HGV könnte mit sehr hoher Geschwindigkeit wieder in die Atmosphäre eintreten und sich dem Ziel mit einer relativ flachen Flugbahn nähern, wodurch die Identifizierungszeit von feindlichen Systemen verkürzt würde.
Die WU-14 kann von verschiedenen chinesischen ballistischen Raketen wie der DF-21 (mittlere Reichweite) sowie der DF-31 und DF-41 (Interkontinentalraketen) in Starthöhe transportiert werden, wodurch sich die Reichweite der Träger um 12 km erhöht. Chinas Hyperschallwaffenprogramm gilt als vorrangig. Nach der Inbetriebnahme könnte die WU-14 es China ermöglichen, innerhalb von Minuten überall auf der Welt kinetische Angriffe durchzuführen. China plant, sein neues Hochgeschwindigkeits-Gleitflugzeug bis 2020 einzusetzen. Chinas Hyperschallprogramm plant, bis 2025 das erste Scramjet-Flugzeug zu haben.
Die neue Grenze der Militärtechnologie ist die Überschallgeschwindigkeit. Gegenwärtig ist es nicht möglich, ein Überschallflugzeug zu treffen, da Verteidigungssysteme einige Zeit benötigen, um eine Antwort zu verarbeiten. Die anfängliche Erkennung, Verfolgung und Lösung des Feuers erfordert jedoch Zeit (wir sprechen immer von Sekunden), die jedoch angesichts des Hyperschallregimes zu viele sein können. Wenn ein kombinierter Angriff zwischen traditionellen ballistischen und Hyperschallraketen gestartet würde, hätte selbst die beste existierende Raketenabwehr keine Chance.
(auf dem Foto die CASIC Kuaizhou-1 eines der möglichen Startsysteme)
