Finmeccanica, der führende italienische Industriekonzern im Hochtechnologiebereich, beginnt mit der operativen Taufe des neuen Unternehmens Eine Firma, das Ergebnis des im Juni 2014 vom Geschäftsführer und General Manager Mauro Moretti eingeleiteten Divisionalisierungsprozesses des Unternehmens.
Ab dem XNUMX. Januar wird Finmeccanica innerhalb der im Industrieplan vorgesehenen und von der Unternehmensleitung wiederholt angekündigten Fristen zu einem einzigen Unternehmen werden, das in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit tätig ist, mit einem neuen Governance-System, das in vier Sektoren und sieben Abteilungen unterteilt ist das bisherige Modell der Holding an der Spitze der Tochtergesellschaften.
„Wir sind stolz auf die geleistete Arbeit, die es uns ermöglicht hat, das neue Organisations- und Betriebsmodell der Gruppe im Einklang mit den von Anfang an festgelegten Zeiten einzuführen“, betont Moretti. „Die Divisionalisierung wird die Effizienz und Effektivität der Aktivitäten von Finmeccanica steigern und die Verwaltungskosten dank der Maximierung von Skaleneffekten und Synergien senken. Mit dem One Company festigt Finmeccanica – fügt der CEO und General Manager hinzu – seine Wettbewerbsposition auf den immer komplexeren und globalen internationalen Märkten der Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit und nutzt dabei Bereiche der Technologie- und Produktführerschaft, die durch die Zugehörigkeit zu einem einzigen großen Industriekonzern gestärkt werden “.
Ab dem 15. Mai 2014, dem Datum der Amtseinführung des neuen Vorstands, wird der neue Kurs von Finmeccanica und in diesem Zusammenhang auch die Entwicklung des Eine Firma, verzeichnete die positive Stimmung am internationalen Finanzmarkt: Bislang verzeichnete die Aktie des Unternehmens an der Börse sogar einen Anstieg von rund 120 %. Der Wachstumskurs von Finmeccanica wird auch durch die in den ersten neun Monaten des Jahres 2015 erzielten Ergebnisse veranschaulicht, die einen Anstieg der EBITA- und EBIT-Kennzahlen um 45 % bzw. 84 % im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2014 zeigten, mit einem positiven Ergebnis ein ordentliches Nettoergebnis von 150 Millionen Euro, verglichen mit einem Nettoverlust von 54 Millionen in den ersten neun Monaten 2014.
Die neue Organisationsstruktur von Finmeccanica basiert auf vier Sektoren und sieben Abteilungen.
Die vier Sektoren:
- Hubschrauber
- Luftfahrt
- Elektronik, Verteidigungs- und Sicherheitssysteme
- Raum
Die sieben Divisionen:
- Hubschrauber
- Flugzeug
- Flugzeugstrukturen
- Avionik und Raumfahrtsysteme
- Elektronik Terrestrial Verteidigungs- und Naval
- Defence Systems
- Sicherheitssysteme und Informationen
Der Führungswechsel beinhaltet die Zentralisierung der Steuerungs- und Kontrollsysteme, während die Geschäftsführung zugunsten der Unternehmensbereiche dezentralisiert wird. Letzterer wird die Befugnis erhalten, eine vollständige End-to-End-Verwaltung des damit verbundenen Tätigkeitsbereichs sicherzustellen, mit der Folge, dass er die volle Verantwortung für die jeweilige Gewinn- und Verlustrechnung trägt. Stattdessen werden die Sektoren Aufgaben und Funktionen der Koordinierung haben.
