In den letzten Monaten hat sich der Persische Golf schnell zu einem neuen Hotspot im ohnehin schon heißen Nahen Osten entwickelt. Am 12. Mai kam es zu einem mutmaßlichen Sabotageakt gegen den Öltanker „Amjad“ und den Tanker „Al Marzoqah“ (beide im Besitz der saudischen Reederei Bahri). Auch das unter der Flagge der Vereinigten Arabischen Emirate fahrende Tankschiff „A Michael“ und der norwegische Tanker „MT Andrea Victory“ wurden gezielt angegriffen.
Alle oben genannten Schiffe wurden vor dem Hafen von Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten angegriffen, obwohl alle Sabotageakte so chirurgisch waren, dass es keine Verluste oder Ölverschmutzungen gab.
Auf die Frage nach dem Vorfall sagte Jaber al-Lamki, Geschäftsführer des National Media Council der VAE, dass es sich um einen Angriff handelte „Zielt darauf ab, sowohl die globale Ölversorgung als auch die maritime Sicherheit zu untergraben“.
Die meisten Medien formulierten von Anfang an verschiedene Hypothesen zum Unfall und lieferten teilweise widersprüchliche Informationen aus „anonymen Quellen“. Der Großteil dieser Spekulationen konzentrierte sich schon damals auf eine angebliche iranische Beteiligung an der Affäre. Tatsächlich beklagten die Vereinigten Staaten sofort das „iranische Verhalten“, wobei der Nationale Sicherheitsberater John Bolton argumentierte, dass die Angriffe das Werk von Iran seien „Marineminen sind mit ziemlicher Sicherheit iranischen Ursprungs“. Derselbe Direktor der Vereinigten Stabschefs, Admiral Michael Gilday, gab später eine Erklärung ab, in der er dies erklärte „Die iranische Führung auf höchster Ebene hat eine Reihe verheerender Angriffe in der gesamten Region angeordnet“.
Als Reaktion darauf bestritt Iran, die Angriffe angeordnet oder sich überhaupt daran beteiligt zu haben, und erklärte, dies sei der Fall „USA produziert“. Der iranische Außenminister Javad Zarif (Foto) unterstrich anschließend, wie Iran vorgegangen sei „Früher vorhergesagt, dass solche Aktionen stattfinden würden, um Spannungen in der Region zu erzeugen“.
Am 12. Juni brach auf einer iranischen Ölplattform im „South Pars“-Feld im Persischen Golf ein Feuer aus, die Flammen konnten jedoch schnell gelöscht werden und es wurden keine tödlichen Unfälle gemeldet. Das iranische Staatsfernsehen erklärte, die Brandursache werde von Ermittlern untersucht, obwohl gut informierte Quellen bereits heute von einem Cyberangriff saudischen Ursprungs sprechen.
Am 13. Juni ereignete sich im Golf von Oman ein weiterer und weitaus schwerwiegenderer Vorfall, als die Tanker „Front Altair“ und „Kokuta Courageous“, die unter der Flagge der Marshallinseln bzw. Panamas fuhren, explodierten. Verschiedene Hypothesen und Spekulationen kursierten erneut, die ersten Versionen sprachen von Angriffen unterschiedlichen Ausmaßes mit Torpedos, Marschflugkörpern oder Seeminen und erneut wurde der Iran ins Spiel gebracht.
Es ist wichtig anzumerken, dass es auch hier keine Verluste unter den Besatzungen der angegriffenen Schiffe gab. Dieses Element ist sehr wichtig und allein hilft uns zu verstehen, warum die oben genannten Hypothesen einfach nur einfallsreich sind. Der Iran verfügt über eine gute U-Boot-Flotte (die ständig erweitert wird), doch laut qualifizierten Quellen im Besitz des Autors befand sich zum Zeitpunkt des Angriffs kein iranisches U-Boot in der Gegend. Wäre der Angriff außerdem mit Torpedos durchgeführt worden, wären die Folgen anders und weitaus katastrophaler ausgefallen. Der Iran verfügt über verschiedene Arten von Torpedos sowjetischer/russischer, chinesischer und nordkoreanischer Produktion. Darüber hinaus hat die iranische Verteidigungsindustrie seit mehreren Jahren beträchtliche Investitionen in diesem Sektor getätigt und einige immer leistungsfähigere Modelle hergestellt, wie z Kuseden Yasinden Johlen und die Valfajr. Allerdings weisen alle an die iranischen Streitkräfte gelieferten Torpedos die Eigenschaft auf, dass sie mit Sprengköpfen ausgestattet sind, die zu stark sind, um derart begrenzten Schaden anzurichten.
Ebenso verwerflich ist die Marschflugkörper-Hypothese, da jedes der in iranischen Händen befindlichen Raketen einen der Tanker in zwei Teile hätte spalten und ohne größere Probleme versenken können.
Auch normale Seeminen, ob auf dem Meeresboden liegend oder an der Oberfläche schwimmend, verursachen erhebliche Schäden anderer Art als die gefundenen. Derselbe Yutaka Katada, Präsident von Kokuta Sangyo, dem Unternehmen, zu dem einer der betroffenen Tanker gehört, bezeichnete die Berichte über einen Angriff mit Unterwasserminen als „falsch“. Während einer Pressekonferenz erklärte er: „Eine Seemine schadet einem Schiff über dem Meeresspiegel nicht. Wir wissen nicht genau, was passiert ist, aber es war etwas, das auf das Schiff zuflog.“. Tatsächlich fügte er hinzu, dass die Seeleute an Bord der „Kokuta Courageous“ „fliegende Objekte“ gesehen hätten, die das Gebiet umkreisten, kurz bevor das Schiff getroffen wurde, was seiner Meinung nach ein weiterer Beweis dafür sei, dass das Schiff nicht durch Minen, sondern durch andere „Objekte“ beschädigt wurde. das könnte aus der Ferne geschossen worden sein.
Am 14. Juni erklärte Washington, es verfüge über Beweise, die eine iranische Beteiligung an dem Vorfall vom Vortag bestätigten. Laut einer Aussage von CENTCOM: „Iranische Streitkräfte wurden dabei identifiziert, eine wahrscheinlich nicht explodierte Magnetmine vom Kiel der Kokuta Courageous zu entfernen.“. Gleichzeitig hat CENTCOM zur Untermauerung seiner Aussagen eine Reihe von Fotos und Videos veröffentlicht, sowohl in Schwarzweiß als auch in Farbe, die ein Schiff des Korps der Islamischen Revolutionsgarde (die Pasdaran) zeigen, das sich der Stadt nähert Kokuta Mutig und entfernen Sie ein annähernd trapezförmiges Objekt mit abgerundeten Kanten. Einige Fragmente der oben genannten Videos zeigen dann iranische UCAVs dieses Typs Shahed 129 bewaffnet mit 4 Sadid-345-Präzisionsbomben (eine Kombination, die der Iran bereits in den Konflikten in Syrien und im Irak gewinnbringend eingesetzt hat) mit der Absicht, die Situation von oben zu kontrollieren.
Offensichtlich hat der Iran jede Beteiligung abgestritten und es als Provokation bezeichnet, und zunächst stieß die amerikanische Version der Geschichte bei den mehr oder weniger unabhängigen Medien des oben genannten Eigentümers auf ernsthafte Skepsis Kokuta Mutig und sogar von einigen europäischen Verbündeten der Vereinigten Staaten. Tatsächlich wurden die amerikanischen Erklärungen als logische Fortsetzung dessen angesehen, was vor nicht allzu langer Zeit als „kollektive Hysteriekampagne“ bezüglich angeblicher iranischer Vorbereitungen für einen Angriff auf amerikanische Streitkräfte und Infrastruktur im Nahen Osten bezeichnet wurde. Eine Kampagne, die darüber hinaus dazu beigetragen hat, die Ausweitung der militärischen Aktivitäten der USA in der Golfregion und die Umverteilung wichtiger Luft- und Luftverteidigungsgüter auf lokale Militärstützpunkte zu rechtfertigen. Allerdings ist die Fülle der von CENTCOM vorgelegten Beweise selbst für die kritischsten Beobachter nicht zu übersehen und ermöglicht es uns auch, die „Technik“ zu verstehen, die die Iraner für ihr Vorgehen verwenden.
Angeblich überwachen die Iraner die Marineaktivitäten im Persischen Golf, in der Straße von Hormus und im Golf von Oman mithilfe ihrer großen Drohnenflotte (auf dem Foto eine US-Sammlung iranischer Drohnen, die auf dem Stützpunkt Anacostia-Bolling ausgestellt ist), am Boden und zur Aufklärung Luftplattformen im Einsatz bei den verschiedenen Luftstreitkräften, die ihnen zur Verfügung stehen. Anschließend würden die vorher festgelegten Ziele von Marine-Raider-Einheiten angegriffen (die wahrscheinlich zu den Spezialeinheiten der USA gehörten). Pasdaran), bei dem kleine Magnetminen an den Seiten von Schiffen angebracht werden, um ausreichend Schaden anzurichten, um die Schiffe zum Stillstand zu bringen, jedoch ohne Verluste oder bleibende strukturelle Schäden. Es bleibt jedoch abzuwarten, wie die Räuber der Marine das machen Pasdaran sich Schiffen zu nähern, ohne abgefangen zu werden, da es nahezu unmöglich ist, ein fahrendes Schiff zu „untergraben“ und in die überwachten Häfen der Golfstaaten einzudringen.
An anderen Provokationen waren auch die Luftstreitkräfte der Kandidaten beteiligt, wobei die Iraner mehrfach versuchten, die über dem Gebiet fliegenden amerikanischen Drohnen abzuschießen. Beim ersten Versuch, der am 16. Juni stattfand, versuchten die iranischen Luftverteidigungskräfte erfolglos, eine MQ-9 abzuschießen Schnitter im Golf von Oman, während beim zweiten Mal eine RQ-4A abgeschossen wurde global Hawk/MQ-4-C Triton zuvor am 20. Juni von EW-Systemen der iranischen Streitkräfte entführt (Eröffnungsfoto).
Es ist jedem klar, dass sich die Lage im Persischen Golf gefährlich zuspitzt und dass Iran den USA signalisiert, dass er nun auch bereit ist, Gewalt einzusetzen, um den „Feuerring“ zu durchbrechen, den die Amerikaner um ihn herum geschaffen haben .
Sollten die Sanktionen weiterhin die iranische Wirtschaft abwürgen, kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Situation wirklich außer Kontrolle gerät, denn die Regierung der Islamischen Republik hätte keine andere Karte als die des Nationalismus, um das Volk zu vereinen und zu verteidigen das Land und die Regierung.
Foto: IRNA/web/US DoD
