Putins Manschette am Poloshirt

(Di Andrea Gaspardo)
17 / 07 / 19

Der Arktische Ozean erwärmt sich, aber der Grund liegt nur zum Teil am sogenannten "Treibhauseffekt". Bis vor kurzem war die Arktis eine der wenigen Regionen der Welt, die durch eine relativ knappe menschliche Besiedlung und damit geringere Möglichkeiten für internationale Konflikte gekennzeichnet war.

Auch während des "Kalten Krieges" wurde die Region von den beiden großen gegenüberliegenden Blöcken weitgehend ignoriert. Das Hauptschauplatz der Schlacht war Europa, dessen Ableger sich auch auf das Mittelmeer und den Nahen Osten erstreckten. Die Arktis als Ganzes wurde jedoch nur von strategischen Bombern und U-Booten mit ballistischen Raketen besucht, die den gefrorenen Ozean als Gebiet nutzen sollten Manöver im Falle eines nuklearen Konflikts.

Die Bedeutung der Arktis nahm nach dem Ende des "Kalten Krieges" aus zwei Gründen allmählich zu.

zuerst: In der neu geschaffenen multipolaren geopolitischen Ordnung wurden zwei neue oder zumindest potenziell autonome geopolitische Akteure, nämlich China und die Europäische Union, bestätigt und der Schwerpunkt der Weltwirtschaft. Diese Entwicklung erhöht die Bedeutung Russlands als wirtschaftliches und politisches Bindeglied zwischen der EU und China, und infolgedessen gewinnt auch die Arktis selbst als Handelsroute zunehmend an Bedeutung.

zweite: die Tatsache, dass der arktische Raum reich an natürlichen Ressourcen ist, insbesondere an Energie, deren Ausbeutung den künftigen Trend der Weltwirtschaft erheblich beeinflussen würde, indem der Rang der Macht der Länder, die es schaffen werden, alle oder einen Teil davon zu übernehmen, weiter erhöht wird Ressourcen, die unter dem Nordpolarmeer liegen.

Indem die unvermeidliche Einschränkung akzeptiert wird, dass "Besitz das 9 / 10 des Gesetzes darstellt", muss sich jede Macht, die Zugang zu einer stabilen Präsenz in der Arktis haben und diese aufrechterhalten möchte, auch mit einer beträchtlichen Eisbrecherkraft ausstatten, um dies zu gewährleisten Segeln im Wasser vorübergehend oder dauerhaft von Frost bedeckt. Bereits heute unterhalten die Großmächte der Welt eisbrechende Flotten, deren Größe und Bedeutung in den nächsten Jahren und Jahrzehnten weiter zunehmen wird.

Als Land mit dem längsten Küstenabschnitt am Nordpol und mit jahrhundertealten maritimen und kommerziellen Interessen in der Region ist es nicht verwunderlich, dass die Russische Föderation das Land mit der größten und modernsten Eisbrecherflotte ist. Welt, mit anderen bemerkenswert losgelösten Mächten. Es ist auch das einzige Land, das nukleare Eisbrecher betreibt, Schiffe, deren Antrieb einen erheblichen Widerstand garantiert und die das Eis auch durch die Verwendung von starken Heißwasserstrahlen mit Hilfe ihrer eigenen Reaktoren zerkleinern können.

Derzeit besteht Russlands nukleare Eisbrecherflotte aus aktiven 4-Schiffen und 1 in Reserve. Aktive Schiffe sind die "Yamal" und die "50 Let Pobedy", die jeweils von zwei Reaktoren angetrieben werden, die 75.000-PS erzeugen können, sowie die "Taymyr" und "Vaygach", die jeweils mit einem einzelnen 50.000-PS-Reaktor ausgestattet sind. Ein fünfter nuklearer Eisbrecher, die "Sovetskiy Soyuz", wird in Reserve gehalten, während die "Sevmorput" ebenfalls erhältlich ist, ein nuklear angetriebenes Containerschiff, das mit einem Bug- und einem Eisbrecherkiel ausgestattet ist und unabhängig vom Rudel operieren kann.

Abgerundet wird die nukleare Eisbrecherflotte durch fünf konventionelle "Project 21900" -Eisbrecher, die jeweils von einem 30.000-PS-Dieselmotor angetrieben werden.

Was die Pläne für eine zukünftige Erweiterung angeht, wird die derzeitige Flotte durch den neuen nuklearbetriebenen Eisbrecher LK-60Ya "Project 22220" verstärkt, der ebenfalls mit zwei Reaktoren betrieben wird, jedoch mit etwas mehr Leistung als seine Vorgänger (80.000 PS). .

Die ersten beiden Schiffe der Klasse, "Arktika" und "Sibir" (Foto), wurden bereits vom Stapel gelassen, während das dritte Schiff, "Ural", sich noch im Bau befindet. Insgesamt wird die russische Marine innerhalb des nächsten Jahrzehnts 5-Einheiten dieser Klasse einsetzen.

Den Eisbrechern der Klasse LK-60Ya "Project 22220" folgt die Klasse LK-110Ya Führer "Project 10510", das laut den Konstrukteuren nicht nur eine enorm höhere Leistung (160.000 PS), sondern auch eine größere Breite aufweisen soll, damit auch die größten Schiffe die "Nordpassage" nutzen können. Insgesamt sieht der von den hochrangigen Entscheidungsträgern der Russischen Föderation genehmigte Expansionsplan den Start von nicht weniger als 2030-Eisbrechern durch die 13 vor, von denen 9 mit Atomkraft betrieben wird. Dies wird sowohl eine quantitative als auch eine qualitative Expansion darstellen und ist ein klarer Indikator für die Bedeutung der Arktis in der russischen Strategie.

Die Flottenerweiterungspläne des Eisbrechers stellen jedoch nur die klassische "Spitze des Eisbergs" der russischen Strategie dar, das Rennen um die Vorherrschaft über den Nordpol zu gewinnen. Vor kurzem gab das russische Luftwaffenoberkommando bekannt, dass bis zum Ende der 2019 zwei Staffeln mit den leistungsstarken Mig-31-Abfangjägern einsatzbereit sein werden, die von den Stützpunkten im Raum Murmansk ausgehend dauerhaft einsatzbereit sein werden beauftragt, die Gebiete des Arktischen Ozeans zu patrouillieren, die Russland als integralen Bestandteil seines Hoheitsgebiets beansprucht.

Es ist wichtig zu erwähnen, dass die Mig-300 mit fast 31-Exemplaren, die bei der Luftwaffe und den Seeluftstreitkräften im Einsatz sind, eines der leistungsstärksten Abfangflugzeuge der Welt ist und mit elektronischer Ausrüstung und einer Vielzahl von Flugabwehrraketen ausgerüstet ist erste wahl. Dank der in den letzten Jahren durchgeführten Entwicklungs- und Aufrüstungsprogramme für die neuen Flugzeugversionen kann die Mig-31 heute auch Strahlen- und Schiffsabwehrmissionen durchführen, wobei letztere die tödliche Rakete Kh-47M2 verwenden Kinzhal, mit konventionellen und nuklearen Sprengköpfen ausrüstbar.

Sogar die Truppen, die der Luftverteidigung, der Küstenverteidigung und den einfachen Bodentruppen zugeteilt sind, erhalten vorrangige Programme für den Kauf neuer Ausrüstung, die speziell für den Einsatz in den arktischen Gebieten entwickelt wurde. Insbesondere Luftabwehrkräfte erhalten eine neue Version des 9K330-Flugabwehrsystems Tor, der M2DT, auch "Snow Tor" genannt, und eine neue Version (die SA) seines kleineren "Cousins", der Pantsir, speziell entwickelt für den Einsatz unter den widrigen klimatischen Bedingungen des hohen Nordens Russlands.

Im Laufe der aufeinanderfolgenden Übungen in den letzten 4-Jahren haben die russischen Streitkräfte auch vorübergehend die Flugabwehrsysteme S-400 und die Dual-Use-Systeme (Antischiff und Land) K-300P im Gebiet umgeschaltet Bastion-P.

Ein weiteres Element, das über die oben genannten Arsenale hinaus berücksichtigt werden muss, ist der logistische und infrastrukturelle Aufwand. Seit einiger Zeit haben die Zentralbehörden damit begonnen, das von der Sowjetunion im arktischen Raum geschaffene weitläufige Netz von Stützpunkten wieder aufzubauen und zu modernisieren, um eventuelle militärische Anstrengungen im Falle eines neuen Weltkonflikts zu unterstützen. In letzter Zeit ist es jedoch weitergegangen . In den letzten 6-Jahren hat Russland im arktischen Raum nicht weniger als 475-Neuanlagen aller Art vom kleinsten bis zum größten eingeweiht. Der Unterschied zur Sowjetzeit ist jedoch darin zu sehen, dass die sowjetischen Stützpunkte der Arktis im Wesentlichen "Stützpunkte" waren und in vielen Fällen nur bei Übungen oder bewaffneten Konflikten die unverzichtbaren Strukturen von "populär" präsentierten neu geschaffene oder im bau befindliche bauwerke sind quasi dauerhafte grundlagen mit hoher betriebsbereitschaft. Eine davon ist eine große, brandneue Basis, die vor kurzem auf Kotelny Island eröffnet wurde (geografisch viel näher an Alaska als in Moskau selbst!). Sie ist mit Unterkünften und Unterkünften ausgestattet, in denen mindestens 250-Männer dauerhaft untergebracht werden können Versorgung und Energieversorgung für ein ganzes Jahr ohne externe Unterstützung. Drei solcher Stützpunkte sind bereits voll einsatzbereit, weitere werden in den kommenden Jahren folgen.

Es ist daher offensichtlich, dass Russland sich langfristig bemüht, eine starke Position in der Arktis zu erlangen, die seine Gegner nur auf Kosten des Ausbruchs einer großen Krise mit unvorhersehbaren Folgen trüben können.

Wenn die Kreml-Führung urteilt, dass das Kräfteverhältnis im arktischen Raum endgültig zu ihrem Vorteil verändert wird, kann sie offiziell die einseitige Annexion von 1,2 Millionen Quadratkilometern arktischer Oberfläche vor den nordrussischen Küsten und auf diese Weise vornehmen wird nicht nur die Kontrolle über die Energieressourcen und andere dort ansässige Natur erhalten, sondern auch die unbestrittene Beherrschung der Handelsrouten des "Großen Nordens" von und nach Europa und China sicherstellen.

Foto: Kreml / MoD Russische Föderation / Web