Mit dem ersten vollautomatischen Start des meteorologischen Sondenballons, der am Montag, 2. August, um 2 Uhr UTC (11.00 Uhr Ortszeit) vom Flughafengelände des 13.00. Autosonde.
Nach etwa 60 Jahren ununterbrochener Tätigkeit auf dem Flughafen Campoformido (UD), Wiege und Schmiede der Luftakrobatik in Italien, und nach weiteren 5 Jahren Betriebsdienst in einem speziellen Bereich des Stützpunkts Rivolto (UD) entsprechend eingerichtet für den Start von Sondierballons ist die Ära der bemannten meteorologischen Beobachtungsstation in der Höhe des 2. die ausgeklügelten Technologien, die bis zum Gipfel der totalen Automatisierung angewendet wurden.
Damit ist der Staffelstab an das neue System übergeben Autosonde das Teil des neuen Radiosonding-Netzwerks der Streitkräfte ist und das neben der Station Rivolto (UD) auch die Startstationen in den Flughafenbereichen Galatina (LE), Cameri (NO), Pratica di . umfasst Stute (RM), Decimomannu (CA) und Trapani Birgi (TP).
Anwesend bei der ersten offiziellen Einführung der neuen automatischen Station, zusätzlich zu den Mitarbeitern der lokalen Wetterabschnitt, auch der Kommandant des 2. Flügels, col. Marco Bertoli. "Ich wollte unbedingt an dieser Veranstaltung teilnehmen, weil sie für den Wetterdienst des 2. - sagte Kol. Bertoli - mit tiefer Zufriedenheit hinzufügen „Dieser Neubeginn stellt einen äußerst wichtigen Schritt für die italienische Luftwaffe dar, die durch die Ausrüstung mit dem neuen Netz von Autosonden-Systemen eine Reihe von Vorteilen in Bezug auf Leistung und Flexibilität im Bereich der meteorologischen Beobachtungen in großer Höhe erzielt, die es ermöglichen, gleichzeitig einen rationelleren und effizienteren Einsatz seiner Humanressourcen. Eine Modernisierung, die es ermöglicht, die Betriebsrendite zu maximieren und damit die Flugsicherungsunterstützung zu verbessern, durch eine unbestrittene Erhöhung der Zuverlässigkeit von Wettervorhersagen ".
