Der Luftwaffengeneral Gabriele Salvestroni, Kommandeur des Logistikkommandos der Luftwaffe, besuchte in Begleitung von Generalinspekteur Vincenzo Panaro, Leiter des Infrastrukturdienstes, die 31. Herde, die von Oberst Alessandro Tortorella, dem Kommandeur der Abteilung, begrüßt wurde, um die symbolische Zeremonie durchzuführen Durchschneiden des Bandes, das den anwesenden Gästen die Türen des neuen Gebäudes öffnete.
Nach der Segnung des Hangars durch den Prälaten des Departements wurden die neue Struktur und ihre Möglichkeiten vorgestellt. Dies verdeutlichte die zahlreichen Arbeiten, die durchgeführt wurden, um die volle Effizienz zu erzielen, und die den Umzug in zwei andere, speziell renovierte Umkleideräume erforderten. für Flugbesatzungen, Schreinereien und Lagerhallen für Bekleidung und spezielles Luftfahrtmaterial. Erst nachdem diese unvermeidlichen Gelenke bewegt worden waren, konnten die Bau- und Anlagensanierungsarbeiten für den neuen Hangar begonnen werden, die etwa ein Jahr in Anspruch nahmen.
Der Kommandeur des 2 ° -Abteilungsgenies AM hob hervor, wie die Synergie mit dem lokalen Kommando, das die Übertragung aller in den Anhängen enthaltenen Materialien in einer kürzeren Zeit als der zugewiesenen durchführte und die detaillierten Entscheidungsaktivitäten umgehend und kontinuierlich unterstützte, erlaubte die Erreichung des Endziels innerhalb des festgelegten Zeitrahmens.
Die von der 2 ° genius-Abteilung entworfenen und beauftragten Arbeiten haben zur vollständigen Wiederherstellung eines alten Hangars geführt, der aufgrund unzureichender Infrastrukturen lange nicht mehr als solcher genutzt wurde.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Funktionalität gelegt, mit modularen elektrischen Systemen, die speziell auf die neuen Bedürfnisse zugeschnitten sind, und mit einem Sektionalfalttor, das durch automatische Systeme statt wie bisher manuell bedient wird. Aus Sicherheitsgründen Aus Sicht wurden Putze und feuerfeste Zwischendecken sowie dämmschichtbildende Anstriche angebracht, die den Erhalt des Brandschutzzertifikats für das Bauwerk ermöglichen. Besonders ist auch die Auswahl an Rauch- und Wärmeabzügen, Fenstern mit automatischer oder kontrollierter Öffnung, die es ermöglichen, im Brandfall die Einsatzbedingungen und die Sicherheit im Allgemeinen zu verbessern.
Schließlich haben die Verwendung von Dämmplatten für das Dach und die Seitenwände, das Vorhandensein der Zwischendecke im Hangar und die Installation neuer Leuchten mit geringer Lichtdurchlässigkeit in den Anhängen die Erzielung einer extrem hohen Energieeffizienz bei gleichzeitiger Verringerung des Wärmepotentials ermöglicht. und des daraus resultierenden Verbrauchs von mehr als 65% (von 1.200kW zu 350kW für den Hangar, von 400kW zu 200kW für die Anhänge).
Weitere Maßnahmen umfassen die Schaffung eines neuen Industriebodens für den Hangar und die Schaffung eines Stellplatzes für die manuelle Reinigung von Flugzeugen mit Hochdruckschläuchen, die automatische Dosierung von Zusatzstoffen und die Reinigung des Abwassers. Die Erneuerung der Logistikstrukturen ist Teil der allgemeinen Modernisierung der Einsatzlinien der Streitkräfte, einem gezielten Wiederherstellungsprozess der bestehenden Strukturen für die Nutzung der neu erworbenen Systeme und der baldigen Eingliederung in die Einsatzlinie der Luftwaffe seine Effizienz erheblich verbessern, indem es auf größere und komplexere Aufgaben reagiert, wobei jedoch die Verwaltungskosten, die Anzahl der beschäftigten Mitarbeiter und die erforderlichen Luftfahrtunternehmen im Vergleich zur Vergangenheit deutlich zurückgegangen sind.
Quelle: 31 ° Herde (Ciampino) - Kapitän Daniele Lelli
