Die Aktivität beruht auf einem bilateralen Abkommen zwischen den beiden Ländern und ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Interoperabilität zwischen europäischen Nationen.
Diese Kapazitätserhöhung im Bordbetankungssektor ist nur durch eine heikle Testaktivität möglich.
Dem Programm, das auf Ersuchen der 3. Abteilung des Luftwaffenstabs initiiert wurde, wurde aufgrund seiner Relevanz angesichts der unvorhergesehenen internationalen geopolitischen Lage höchste Priorität eingeräumt.
Der RSV war federführend an einem Projektteam beteiligt, an dem das Aeronautical Systems Flight Test Center der Armasuisse und der 14. Stormo aktiv beteiligt waren.
Für die Anforderung führten der RSV und das Swiss Aeronautical Systems Flight Test Center die vorbereitende technische Analyse durch, gefolgt von Flugtests. Die gesamte Tätigkeit nahm etwa vier Wochen Arbeit in Anspruch. Die Flugtests wurden an zwei Tagen mit einer Gesamtdauer von etwa 10 Flugstunden durchgeführt.
Diese Tätigkeit ermöglichte es der Armee, im Rahmen gemeinsamer Operationen mit anderen Partnerländern eine immer wichtigere Einsatzfähigkeit zu erlangen.
Die Abteilung Experimentalflug hat die Aufgabe, die operativen Abteilungen der militärischen Luftfahrt durch die Integration, Erprobung und Validierung der neuen Waffensysteme und der zu ändernden zu unterstützen. Die Abteilung setzt sich aus der 311 ° Flight Group (GV), der Technical Group (GT), der Software Management Group (GGS) und der neu gebildeten Aerospace Engineering Group (GIAS) zusammen. In jüngster Zeit hat der RSV, auch als Reaktion auf die sich wandelnden geopolitischen, sozialen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, den Aktivitäten zur Unterstützung der operativen Abteilungen einen erheblichen Impuls verliehen, hauptsächlich durch die betriebstechnische Zertifizierung der technologischen Lösungen, die zur Erfüllung der neuen Anforderungen in den operativen Theatern implementiert werden sollen .
Quelle: Experimentelle Flugabteilung - Pratica di Mare - Magg. Alessandra Bandiera
