In Galatina der erste T-346A des 61 ° Stormo

02/03/15

Am Donnerstag, 26. Februar, landete er auf der Landebahn des Flugzeugs „F. Cesari“ in Galatina, dem Hauptquartier des 61. Stormo, des ersten T-346A, der der Salento Flight School zugewiesen wurde.

Um den neuen Trainer der Luftwaffe aus dem Hauptquartier von AleniaAermacchi in Venegono (VA) zurückzuziehen, muss Oberst Paolo Tarantino, Kommandeur der Luftwaffenbasis, zusammen mit der Kappe. Gabriele A., Pilotentestpilotin der 311. Fluggruppe der Experimentellen Flugabteilung (RSV) von Pratica di Mare (RM).

Der neue Trainer ist für die 212 ° Flight Group des 61 ° Stormo vorgesehen, die ihn für das Phase IV-Training verwenden wird.

Dies ist ein weiterer grundlegender Schritt im Prozess der Einführung des neuen Ausbilders der Streitkräfte in das Pilotenausbildungssystem für Hochleistungs-Militärflugzeuge der neuen Generation. Dieser Prozess wird mit der eigentlichen Ausbildung des ersten Studenten auf dem T-346A-Flugzeug enden.

Die FOTE (Follow-on Operational Test and Evaluation) genannte Phase wurde im Mai und Juli letzten Jahres durchgeführt. Diese Aktivität wurde vom RSV in Zusammenarbeit mit den Piloten des 212. GV durchgeführt und zielte darauf ab, die vollständige Integration des neuen Lead zu überprüfen -in Fighter Trainer (LIFT) innerhalb des Integrated Training System (ITS), das integrierte Trainingssystem umfasst nicht nur das Flugzeug, sondern auch die Bodensimulations- und Trainingssysteme.

Die Flugaktivität, die bis zur Auslieferung dieses Flugzeugs durchgeführt wurde, wurde mit Flugzeugen durchgeführt, die mit einer vorläufigen Seriennummer versehen waren und daher nicht zum 61 ° Stormo gehörten, sondern für den RSV verantwortlich waren. Im August 2014 wurden die ersten Qualifikationen zugunsten der Instruktoren des 61 ° Stormo abgeschlossen, im Oktober wurde stattdessen die erste bemannte Trainingsmission durchgeführt, die vollständig dem 61 ° Stormo gehört.

Derzeit werden weitere 212 ° Gruppo Volo-Instruktoren geschult und Lehrpläne und Schulungshandbücher entwickelt.

Der T-346A ist ein italienischer Bau (Finmeccanica-AleniaAermacchi) und das derzeit fortschrittlichste vorbereitende Schulungsflugzeug der Welt. Er verfügt über technologische Merkmale und Leistungen, die eine konkrete qualitative Verbesserung der Ausbildung von Piloten ermöglichen, die Jets von Flugzeugen zugeordnet sind neueste Generation und gleichzeitig Optimierung der Ressourcennutzung durch Migration auf Phase IV einer ganzen Reihe von Aktivitäten, die derzeit in den Operational Conversion Units (OCU) an Flugzeugen mit den höchsten Betriebskosten durchgeführt werden. Neben der Luftwaffe wurde der T-346 bereits von den Luftstreitkräften von Singapur, Israel und Polen ausgewählt.

Die Einführung des T-346A-Flugzeugs ist ein entscheidender Schritt zur Festigung der Rolle von Lead Nation im Internationalisierungsprojekt des militärischen Flugausbildungssektors, auch in einem europäischen Schlüssel.