Sonntag, 18. April Frecce Tricolori flog über die Startaufstellung des Enzo und Dino Ferrari International Circuit in Imola anlässlich der Formel 1 Pirelli Grand Prix von Made in Italy und Emilia-Romagna 2021, erste europäische Etappe der Formel-1-Weltmeisterschaft. Das MB339PAN-Flugzeug von Nationales Kunstflug-Team Sie verbreiteten das Grün, Weiß und Rot der italienischen Flagge auf der Rennstrecke Emilia-Romagna.
"Die Verbreitung der Trikolore beim Grand Prix von Made in Italy ist für uns eine Quelle des großen Stolzes." kommentierte die ten.col. Gaetano Farina, Kommandeur der Frecce Tricolori. "Seit sechzig Jahren sind wir stolz darauf, ein Symbol für ganz Italien zu sein, das die Fähigkeiten, Technologien und Werte der Luftwaffe und des gesamten Ländersystems repräsentiert."
Le Frecce Tricolori Nach mehr als 40 Jahren kehrte Imola in den Himmel zurück: Es war der 14. September 1980, als das G91-Flugzeug der Nationales Kunstflug-Team Sie führten ihr akrobatisches Programm über dem Imola-Kurs anlässlich des ersten und einzigen italienischen GP durch, der für die Weltmeisterschaft gültig war und nicht in Monza ausgetragen werden sollte.
Die Ställe Aeronautica Militare und Formel 1, zwei Realitäten, deren gemeinsamer Nenner die Technologie ist: Entwicklung von Hochleistungsmotoren, Aerodynamik, Elektronik und Innovation, die immer in die Zukunft projiziert werden, und Suche nach neuen Lösungen, um die Leistung zu optimieren und im eigenen Sektor zunehmend wettbewerbsfähig zu sein . Alle vereinen sich durch Geschwindigkeit und Adrenalin, Empfindungen, die Einsitzer- und Militärpiloten bei der Steuerung ihrer Fahrzeuge spüren, und durch einen sehr starken Teamgeist, in dem Professionalität und Exzellenz zusammenarbeiten, um ihre Ziele zu erreichen.
Ende der 20er Jahre zeigten die ersten Pioniere des Kunstflugfluges am Flughafen Campoformido (UD), der sich einige Kilometer östlich der Rivolto-Basis befindet, wie die Luftakrobatik die Essenz eines Militärkämpfers darstellt, der die Leistung im Luftkampf verbessern kann. Von dort aus entstand eine Tradition der kollektiven Luftakrobatik, die mit den kollektiven Kunstflugformationen der 50er Jahre gipfelte, die bei einer jährlichen Verschiebung der operativen Abteilungen der Luftwaffe festgestellt wurden: Schwarze Lanciers, Rote Teufel, Weiße Tiger, Donnernde Jets e Tänzelndes Pferd.
Gerade aus letzterer, der Reservepatrouille 1960 und dem späteren Besitzer 1961, wurde der Kern der Piloten identifiziert, die eine Gruppe bildeten, die sich permanent mit kollektiver Luftakrobatik befasste und bei allen Veranstaltungen im In- und Ausland die Luft vertrat Kraft und ganz Italien.
Am 1. März 1961 kamen sie in Rivolto an und kamen von der 4. Luftbrigade von Grosseto (heute 4. Flügel, Basis der Luftverteidigung Staatsangehöriger in Flugzeugen Eurofighter) das erste 6 F-86E "Sabre" -Flugzeug mit der Lackierung der "Prancing Horse" -Patrouille, die das Emblem des Asso Francesco Baracca trug, ein Symbol, das von Gräfin Paolina, Baraccas Mutter, direkt an Enzo Ferrari für den Autohersteller von verkauft wurde Maranello.
In Erinnerung und zu Ehren dieses "tanzenden Pferdes" erhielt die Frecce Tricolori den Namen Pony als Funkanruf. Jeder Pilot der Frecce Tricolori entspricht einem Pony. Von Pony 0 Wer ist der Kommandant, der vorbeikommt? Pony 1 Wer ist der Ausbildungsleiter? Pony 10 Wer ist der Solist?
