Die erste italienische F-35 Lightning II, bekannt als AL-1 und im FACO-Werk (Final Assembly and Check Out) in Cameri montiert, flog heute zum ersten Mal im Rahmen des Jungfernflugs der F-35 außerhalb der Vereinigten Staaten Zustände.
Lockheed-Martin-Testpilot Bill „Gigs“ Gigliotti startete um 13:05 Uhr Ortszeit zu einem 1,22-stündigen Testflug mit der AL-1, der einen Meilenstein für Italien und für die produktive Partnerschaft zwischen Finmeccanica-Alenia Aermacchi und Lockheed Martin darstellt.
„Der Erstflug der AL-1 ist ein außergewöhnlicher Meilenstein, der dank der geschickten Arbeit und des starken Engagements der gemeinsamen Teams von Finmeccanica-Alenia Aermacchi und Lockheed Martin erreicht wurde“, sagte Lorraine Martin, General Manager des F-35-Programms bei Lockheed Martin. „Der Erstflug in Italien legt eine solide Grundlage für das F-35-Programm in Italien und für zukünftige Möglichkeiten für FACO in Cameri. Ich gratuliere allen von Herzen, die unermüdlich daran gearbeitet haben, diesen Meilenstein für das internationale Programm zu erreichen.“
Der Erstflug der AL-1 verlief wie geplant. „Das Flugzeug hat den Test hervorragend und ohne unerwartete Ereignisse bestanden“, kommentierte Gigliotti. „Es ist mir eine Ehre, die AL-1 auf ihrem Jungfernflug geflogen zu haben, und ich bin dem Cameri-Team dankbar, das mir ein fantastisches Flugzeug anvertraut hat. Wir erwarten von jetzt an bis zur Auslieferung des Flugzeugs, die später in diesem Jahr erwartet wird, großartige Ergebnisse.“ .
Die Cameri FACO ist Eigentum der italienischen Regierung und wird von Finmeccanica-Alenia Aermacchi in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin verwaltet. Die Produktionsaktivitäten für die F-35 bei FACO begannen im Juli 2013 und die Einführung der ersten F-35 für Italien, der AL-1, erfolgte im März. Die Auslieferung der ersten F-35A nach Italien wird in Cameri bis Ende des Jahres erwartet. Das Cameri-Werk wird sowohl konventionelle startende und landende F-35As als auch kurzstartende und vertikal landende F-35Bs für Italien montieren und wird voraussichtlich auch Flugzeuge für die Royal Netherlands Air Force montieren. Die F-35A und B werden die AV-8 Harrier, Tornado Panavia und AMX ersetzen, die von der italienischen Luftwaffe und Marine eingesetzt werden.
Neben der Verantwortung für die Produktionsaktivitäten bei FACO produziert Finmeccanica-Alenia Aermacchi komplette Flügelkästen für die F-35A-Flotte. Der an Finmeccanica-Alenia Aermacchi als strategischer Partner für die Montage der F-35A-Flügelkästen vergebene Produktionsauftrag ist einer der umfangreichsten italienischen Kompetenzen im Rahmen des F-35-Programms und sieht die Montage von 835 Kästen und Eisen vor. Finmeccanica beteiligt sich am F-35-Programm auch mit Selex ES, das für verschiedene elektronische Systeme des Flugzeugs verantwortlich ist.
Das Flugzeug „F-35 Lightning II“, ein Kampfflugzeug der fünften Generation, kombiniert die fortschrittlichste Low-Observable-Stealth-Technologie mit der für Kampfflugzeuge typischen Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit, Sensorfusion für eine effizientere Erfassung und Verwaltung von Informationen, Netzwerkbetriebsfunktionen und fortschrittlicher Unterstützung Funktionen. Mehr als 130 F-35-Flugzeuge wurden an Programmkunden ausgeliefert und die gesamte Flotte hat mehr als 38.700 Flugstunden absolviert.
Lockheed Martin mit Hauptsitz in Bethesda, Maryland, ist ein globaler Sicherheits- und Luft- und Raumfahrtkonzern mit rund 112.000 Mitarbeitern weltweit und beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung, Konstruktion, Entwicklung, Herstellung, Integration und Wartung von High-Tech-Systemen, -Produkten und -Dienstleistungen. Im Jahr 2014 erzielte die Gruppe einen Umsatz von 45,6 Milliarden US-Dollar.
(Slider-Foto von Todd McQueen: Die erste F-35A für die italienische Luftwaffe, die auch die erste ist, die bei FACO in Cameri gebaut wurde, flog am 7. September über Italien und absolvierte den ersten internationalen Flug der Lightning. Eröffnungsfoto von Beth Steel: Die erste F-35A für die italienische Luftwaffe, die auch die erste ist, die bei FACO in Cameri gebaut wurde, erhob sich am 7. September in der Nähe der italienischen Alpen und führte den ersten internationalen Flug der Lightning II durch.
