Daran sollten wir uns erinnern. Als wir aufwuchsen, sagten sie immer wieder zu uns: „Jeder kann in deiner Nähe sein, wenn die Sonne scheint. Während eines Sturms verstehst du, wer wirklich ein Freund ist. " Ich würde hinzufügen, wenn Sie zustimmen: "... und vor allem wer nicht".
Schließlich belastet COVID-19 nicht nur die physische und wirtschaftliche Gesundheit unseres Landes. Unaufhaltsam bringt er eine Reihe von Pusteln ans Licht, die mit Eiter beladen sind, offensichtlich und schmerzhaft: die Fragen, die in einer Zeit wie dieser über die internationalen Beziehungen Italiens zu den "Partnerländern" gestellt werden müssen.
Nun, wenn alles vorbei ist, sollten wir fest daran denken, dass sich bisher kein sogenanntes "Partnerland" proaktiv gemeldet hat, um uns in diesem Moment eines ernsthaften Notfalls konkrete Hilfe anzubieten.
Wenn alles eine Erinnerung ist, sollten wir uns daran erinnern, dass einige "verbündete" Länder willkürlich beschlossen haben, die Ankunft von Masken für das schöne Land zu blockieren. Wenn ich die Bezeichnung einer solchen Entscheidung minimiere, würde ich Adjektive wie "unverantwortlich und beschämend" verwenden.1.
Wenn alles bestätigt wäre, wenn wir herauskommen - weil es keinen Zweifel gibt, dass wir Italiener herauskommen werden - sollten wir bedenken, dass einige unserer "Partner" -Länder all dies nicht genug waren2: Es wäre beschämend, wenn sie denjenigen, die wie Russland beschlossen hätten, 9 bis 15 Militärgüter1 mit medizinischer und gesundheitlicher Ausrüstung, qualifiziertem Personal und Desinsektionsausrüstung zu schicken, den Überflug ihres Staatsgebiets wirklich verweigert hätten. Was können wir sagen, wenn nicht "Danke Verbündeten!".4,5
Wir werden versuchen, dies zu berücksichtigen. Hoffentlich.
Verzeihen Sie mir den subtilen ironischen Ton, andererseits passt er zu der Zigeunerheuchelei, an die wir gewöhnt sind, die leider in all ihrem Wahnsinn zum Ausdruck kommt, wenn wir unglücklichen und parakomischen Dank von Politikern und Staatsbeamten erleben in Richtung Europa, weil sie sagen: „ohne ihre Hilfe (.. eh nein), wir würden es nie schaffen ". Und um sicher zu gehen, dass wir den Punkt bis zum Ende behalten, würden wir ihn vermissen. Sie halten sich davon fern, sich öffentlich bei denen zu bedanken, die bisher Hilfe geschickt haben: China, Kuba und Russland.
Vor einigen Stunden schrieb der russische Senator Aleksey Pushkov auf Twitter: "Die polnischen Behörden haben russischen Militärtransportflugzeugen mit Hilfe an Bord, die für Italien zur Bewältigung des Coronavirus-Notfalls bestimmt ist, keinen nationalen Luftraum gewährt."
„Polen hat russischen Transportflugzeugen nicht erlaubt, seinen Bordraum mit Hilfe an Bord für Italien zur Bekämpfung der Coronavirus-Pandemie zu durchqueren. Es ist eine schlechte Regierungspolitik. Darüber hinaus war die Hilfe für ein verbündetes Land Polens innerhalb der EU und der NATO bestimmt. ".6
Propagandistische Töne? Vielleicht, aber es ist eine Tatsache, dass "Diplo-Clearance" (d. h. beide Überfluggenehmigungen) wurden verweigert, ebenso wie die Tatsache, dass russische Hilfe gesendet wurde.
Und Tatsachen zählen, bis das Gegenteil bewiesen ist, mehr als Worte. Umso mehr im kognitiven Bereich vonInformationskrieg, wo, wie Sie wissen, immer derjenige gewinnt, der die für die greifbare Realität relevanteste Erzählung verwendet.
UPDATE ZUR GESCHICHTE
Die polnische Antwort auf den Tweet des russischen Senators Aleksey Puskhov ließ nicht lange auf sich warten.
Lassen Sie uns noch einmal zusammenfassen, was passiert ist
Am 23. März hatten die meisten Analysten mit Zugang zu Regierungsinformationen sowie viele der kompetentesten Benutzer in der "Open Source" -Forschung festgestellt, wie seltsam die Radarverfolgung der russischen Iljuschins war, die eine Menge medizinischer und persönlicher Hilfe bei sich hatten. qualifiziert für Italien (Eröffnungsbild).
Heutzutage ist es nicht mehr unmöglich, eine "Flugverfolgung" durch jemanden durchzuführen, der Zeit zum Investieren hat (und fünfzig Euro pro Monat, wenn Sie mehr Details wünschen). Flight Radar 24, Radar Box 24, Flight Aware und ADS-B Exchange sind in dieser Hinsicht die am häufigsten verwendeten und zuverlässigsten Standorte.
Wie zu sehen ist, hat die russische Frachtroute tatsächlich eine veraltete Krümmung in Bezug auf das endgültige Ziel gezogen und fast den größten Teil Europas abgeschnitten.
ALEKSEY PUSKHOV UND DIE POLNISCHE ANTWORT
Am 20.07. März am 23. Beschuldigte ein prominenter russischer Politiker und Präsident des Rates des Rates für Informationspolitik, Aleksey Puskhov, Polen durch einen Tweet in seinem Profil, den Überflug russischer Frachtflugzeuge nach Italien bestritten zu haben.
Die polnische Antwort und Antwort ließ nicht lange auf sich warten.
Am späten Morgen des 24. März und erneut über Twitter antwortete das polnische Außenministerium, dass es nie eine offizielle Anfrage für erhalten habe Diplo-Clearance auf russischer Seite, daher die Nachrichten als eine zu kennzeichnen gefälschte Nachrichten.
DER TWEET ENTFERNT
Um dem Vorfall Salz zu verleihen, wurde am heutigen Abend, dem 24. März, aus irgendeinem Grund der Tweet über das Profil des russischen Politikers (Foto) entfernt, was neue Schatten auf die diplomatischen Meinungsverschiedenheiten zwischen den beiden Ländern wirft.
