Auch in diesem Jahr nahm die Armee am 80. teila Ausgabe der EICMA, der internationalen Zweiradmesse, auf der drei historische Motorräder von ausgestellt sind Motorisierungsmuseum des Heereslogistikkommandos und zwei „Cagiva“-Motorräder des Eisenbahnregiments von Castel Maggiore (BO).
Dank eines „Simulators für das Führen von Kraftfahrzeugen“, des Honda Riding Trainers, der zahlreiche gefährliche Situationen im Straßenverkehr und in vielen anderen Situationen simulierte, war es den Besuchern möglich, sich an einem Test zu versuchen, bei dem ihre Fahrkünste auf der Straße auf die Probe gestellt wurden Dasselbe wird häufig im Rahmen von „Seminaren zur Verkehrssicherheit“ eingesetzt, um junge Menschen für das wichtige und stets aktuelle Thema Verkehrssicherheit zu sensibilisieren.
Die historischen Armeemotorräder erregten nicht nur die Aufmerksamkeit von Liebhabern, sondern auch von vielen Experten, die ihre Eigenschaften und ihren Erhaltungszustand schätzen konnten. Die Rede ist von einem „Indian“-Motorrad (ältester amerikanischer Motorradhersteller) aus dem Jahr 1941 mit einem 4-Takt-Achttaktmotor mit 3 Gängen und einer Geschwindigkeit von 120 km/h, einem verbliebenen Guzzi „Superalce“ 500-Motorrad aus dem Jahr 1943 weit über das Ende des Zweiten Weltkriegs hinaus im Einsatz war, und eines „Bianchi“-Motorrads von 1940 mit einem Hubraum von 499 cm75 und einer Höchstgeschwindigkeit von XNUMX km/h.
Während der Messetage gab es auch zahlreiche Behörden, sowohl zivile als auch militärische, die am Stand vorbeischauen wollten, der vom Personal der geleitet wurde Militärkommando der lombardischen Armee von Mailand und der Transport- und Materialschule von Rom.
