Am 31. Januar und 1. Februar 2024 wurden an Bord der Internationalen Raumstation Tests im Zusammenhang mit dem Experiment „ISOC-Dienste für die ISS“ durchgeführt. Oberst Walter Villadei hat tatsächlich zum ersten Mal aus der Ferne und autonom die Möglichkeit getestet, den Beginn etwaiger Bedrohungen durch Trümmer im Orbit zu überwachen und die entsprechenden Notfallmanöver auszuwerten. Dies ist den Fähigkeiten der ISOC-Software zu verdanken, einer Plattform, die den Bedarf an strategischem Wissen über die Weltraumumgebung decken soll und international als „Space Situational Awareness“ bekannt ist.
Im Besitz der Luftwaffe und entwickelt von Gruppe für Luft- und Raumfahrttechnik (GIAS) von Versuchsflugabteilung (RSV) von Luftabteilung für Luft- und Raumfahrtexperimente (DASAS) ist ISOC das Ergebnis einer transversalen Zusammenarbeit zwischen den Streitkräften, der Luft- und Raumfahrtindustrie (Leonardo) und der Universität (Universität Neapel und Polytechnikum Mailand).
„Die Tests waren ein Erfolg und sie haben uns für die monatelange harte Arbeit belohnt.“, kommentierte Ingenieurkapitän Alessandro Panico, der im Dienst war Versuchsflugabteilung und Programmprojektmanager. „Es war eine tolle Teamleistung und wir sind uns bewusst, dass wir alle stolz auf diesen Erfolg sein können. Viele haben dazu beigetragen, mit Entscheidungen, Richtungen oder einfach durch die Leidenschaft, die sie in die tägliche Arbeit gesteckt haben, was die Arbeit von GIAS auszeichnet und die wir auch in der Zusammenarbeit mit industriellen und akademischen Partnern sowie mit Kollegen in der Systemabteilung für automatisierte Informationen vorangetrieben haben Systeme (ReSiA) und mit denen des Nationalen Zentrums für Meteorologie und Klimatologie der Luftwaffe (CNMCA)“.
Das Experiment stellt einen grundlegenden ersten Schritt zur Akquisition dar, sowohl für die Astronauten als auch für sie Nutzlast, Autonomie von der Unterstützung terrestrischer Segmente, um die Nutzung niedriger und cislunarer Umlaufbahnen zu intensivieren, sowie in der nicht allzu fernen Aussicht auf interplanetare Reisen.
Der Test wird auch zur systematischen Untersuchung der Zusammenhänge zwischen Weltraumwetterereignissen und während der Navigation erzeugten Anomalien beitragen, wie beispielsweise dem GPS/GNSS-Signalabdeckungsindex oder Fehlfunktionen elektronischer Geräte.
