Die andere Nacht, in den Gewässern des Golfs von Aden, die Fregatte Ich hoffe der italienischen Marine, in die europäische Anti-Piraterie-Gerät-Operation eingefügt Atalanta, intervenierte in den Kampf gegen die Piraterie gegen einen polynesischen Flaggenhändler.
Das Handelsschiff befand sich im empfohlenen Transitkorridor, als es von einem angefahren wurde Skiff, ein typisches Schnellboot der Region, vermutlich von 4-Piraten mit Kalaschnikows bewaffnet, nahe der Ostküste Somalias.
Die Besatzung flüchtete in die Zitadelle, indem sie um Hilfe bat, während die 3-Piraten an Bord gingen und versuchten, das Schiff in Besitz zu nehmen.
Schiff Ich hoffe hat zusammen mit anderen Militärschiffen interveniert, die Teil des internationalen Instruments zur Bekämpfung der Piraterie im Golf von Aden sind. Unter diesen der Zerstörer Tippu Sultan, der pakistanischen Marine, dem ersten Schiff, das das Gebiet erreichte, der Fregatte Yulinder chinesischen Marine, der Zerstörer Mumbaider indischen Marine, dem amerikanischen Kreuzer Hue und versenden Ich hoffe.
Das Eingreifen eines Sicherheitsteams der chinesischen Fregatte stoppte dann den Piraten 3 körperlich.
Das Ereignis weist auf eine Bedrohung hin, die in der Region, in der kriminelle Banden immer noch der Piraterie gewidmet sind, nach wie vor besteht und die als einfache Einnahmequelle angesehen wird. Aus diesem Grund wird der Transit in der Region nach wie vor als Risiko für die Sicherheit der Besatzungen angesehen. Daher wird die Region weiterhin von den verschiedenen nationalen und internationalen Geräten überwacht, einschließlich der EUNAVFOR Atalanta, an der das Schiff teilnimmt Ich hoffe.
Die Intervention für die Sicherheit des Schiffes war das Ergebnis einer wirksamen Koordinierung zwischen den Marinen verschiedener Länder, die in der Region Verfahren entwickelt haben, um zusammenzuarbeiten und dem Phänomen der Seepiraterie entgegenzuwirken.
