Europäische Mission Atalanta: Margottini-Schiffsübungen im Golf von Aden

(Di Marina Militare)
13/06/18

Die erste Ausgabe der „Counter Piracy Activity“ (CPA) ist gerade in den Gewässern des Golfs von Aden zu Ende gegangen, eine Übungsaktivität, die aus der Notwendigkeit der Koordinierung der verschiedenen Einheiten der Koalition, wie beispielsweise der beteiligten Europäischen Task Force, entstand Die Anti-Piraterie-Operation Atalanta (EUNAVFOR – TF 465), jetzt unter italienischer Führung, die Vermögenswerte der Kombinierte Seestreitkräfte (CMF–TF 151) und Marineeinheiten (Independent Deployers – IDs), die unter der Nationalflagge zur Bekämpfung der Piraterie am Horn von Afrika operieren.

Die Beteiligung verschiedener Strukturen, von denen viele nicht der NATO/EU angehören, hat die Annahme eines Koordinierungsplans zur Bekämpfung der Piraterie nahegelegt (Kombinierter taktischer Koordinierungsplan zur Bekämpfung der Piraterie – CPTCP), mit dem Ziel, jede gemeinsame Aktion wirksamer zu machen. Die Verantwortung für die Koordinierung und Umsetzung des CPTCP liegt wiederum bei den beiden wichtigsten TFs in der Region (TF465 und TF151), den Förderern der Initiative. Die standardmäßigen taktischen Anweisungen (STI), die Teil des Plans sind, werden allen Marine-Lufteinheiten als gemeinsame Grundlage für Anti-Piraterie-Operationen oder für die Verwaltung gemeinsamer Such- und Rettungseinsätze auf See (SOLAS) zur Verfügung gestellt.

An der diesjährigen Sonderausgabe, an den drei Tagen der Aktivität auf See, beteiligte sich die TF 465 mit: 
- das Flaggschiff oder die Flaggeinheit, die italienische Fregatte Carlo Margottini;
- das spanische Offshore-Patrouillenschiff Meteor;
- das deutsche Flugzeug Orion P3.

Stattdessen beteiligte sich TF 151 an der Aktivität mit:
- der japanische Zerstörer Akebono;
- das japanische P3-Flugzeug.
Der koreanische Zerstörer Munmu der Große repräsentierte die IDs. 

Das Aktivitätsprogramm zielte darauf ab, die Interoperabilität zwischen den Teilnehmern durch die gemeinsame Nutzung verwandter Betriebsabläufe zu verbessern:
- die Kontrolle des Handelsverkehrs;
- Such- und Rettungseinsätze auf See;
- der Kampf gegen Piraterie, einschließlich Internat;
- medizinische Evakuierungen;
- Kinematische, taktische und Formationsmanöver.

Die Aktivitäten auf See wurden von zahlreichen anderen simulierten Aktivitäten begleitet, die auf dem Austausch von Nachrichten unter Nutzung der gemeinsamen Netzwerke zur Bekämpfung der Piraterie im Indischen Ozean basierten. Diese Übungen zielten hauptsächlich auf die Verwaltung von Rollen und Verantwortlichkeiten ab, wobei der Schwerpunkt auf bestimmten heiklen rechtlichen Aspekten im Zusammenhang mit den hypothetischen Szenarien und der konsequenten Anwendung der entsprechenden Einsatzregeln lag.
Sogar die Treffen, sowohl die vorläufige Koordination als auch die abschließende Überprüfung, fanden an Bord des Schiffes statt Margottini, im Betrieb beschäftigt Atalanta, und von Schiff Munmu der Große in einem Umfeld aufrichtiger Zusammenarbeit haben es uns ermöglicht, einen gegenseitigen und gewinnbringenden Meinungs- und Wissensaustausch zu erreichen.
Nur der echte und aufrichtige Austausch aller Erlebten, verbunden mit einer wirksamen Aufwertung der gewonnenen Erkenntnisse, kann tatsächlich eine solide Grundlage bilden, auf der in Zukunft eine immer kompaktere Integration zwischen den verschiedenen operierenden Seestreitkräften aufbauen kann in dem schwierigen Theater, das dieser Teil des unruhigen Indischen Ozeans ausmacht.