Heute, 27. Juli, ist die European Multi-Mission Frigate (FREMM) Virginio Fasan hat die Rolle des Flaggschiffs der Operation „EUNAVFOR Atalanta“ übernommen, einer Mission der Europäischen Union, die in einem Gebiet zwischen dem Roten Meer, dem Golf von Aden und einem Teil des Indischen Ozeans operiert, um die Präsenz, Überwachung und Polizei vor Ort zu gewährleisten auf hoher See, um dem Phänomen der Piraterie entgegenzuwirken.
An Bord der Fregatte der italienischen Marine Admiral Fabio Gregori, die zum Betrieb Admiral Rafael Fernández-Muñoz-Rojas Pintado spanischen Marine ersetzt.
Abfahrt am 14. Juli vom Hafen von La Spezia, Nave Virginio Fasan nimmt zum ersten Mal an dieser Mission teil, in einem Bereich, in dem sich Nave in den letzten vier Monaten kontinuierlich engagiert hat Ich hoffe und vom Schiff Carabiniere.
Bevor das Schiff Fasan zum Einsatzgebiet aufbrach, machte das Schiff Fasan in Souda auf Kreta einen Stopp, um das Wissen der Besatzung zu testen und zu erweitern Maritime Untersagungsoperation durch Tätigkeiten im Operationelles Ausbildungszentrum des NATO Maritime Interdiction (NMIOTC), das Kompetenzzentrum der NATO.
Während des Zwischenstopps auf Kreta erhielt das Schiff Besuch vom Oberbefehlshaber des Marinegeschwaders der italienischen Marine, Admiral Donato Marzano, der die Männer und Frauen der Besatzung vor Beginn der Operation begrüßte.
Bei dieser Gelegenheit traf Admiral Marzano an Bord auch seinen griechischen Amtskollegen, Admiral Ioannis Pavlopoulos, und den Kommandeur der NATO-Einsatztrainingszentrum für das Seeverbot, Kommodore Georgios Tsogkas.
der Betrieb Atalanta, beschlossen vom Europäischen Rat im November 2008, ist die erste von Europa geführte Militäroperation maritimer Natur, die mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, die weiterhin andauernden Piraterieakte am Horn von Afrika (Golf von Aden und Somali-Becken) zu verhindern und zu unterdrücken eine Gefahr für die Freiheit der Schifffahrt im Handelsverkehr und insbesondere für den Transport humanitärer Hilfe darstellen Welternährungsprogramm.
Obwohl die ständige Anwesenheit von Marineeinheiten und Flugzeugen für die Überwachung und Erfassung von illegaler verdächtiger Aktivität zum Nachteile des Seehandels gemeinsamen Annahme durch die Handelsschiffe geeigneter Selbstschutzmaßnahmen im Bereich eingesetzt wird, hat zu einer Verringerung der Anzahl von in Folge Unfälle aufgrund von Piraterie, kann man das nicht in der Show, wie die jüngsten Ereignisse werden ausgerottet gesagt werden.
Die Aufmerksamkeit von Europa im Allgemeinen, dass unser Landes und das Marine-Militär besonders am Horn von Afrika zeigt, wie die Mittelmeerregion nicht als geschlossene System betrachtet werden, sondern ein Gebiet unter den Auswirkungen der politischen, sozialer, wirtschaftliche, kulturelle und religiöse aus angrenzenden Gebieten ausgeübt.
Schiff Fasan und ihre Besatzung werden bis nächsten Dezember in der Region Horn von Afrika im Einsatz sein.
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