Lorenzo Petrini kommt jedoch zu diesem Ergebnis nach einem schwierigen Weg, auf dem er seine ganze Willenskraft ins Spiel brachte, um ein Hindernis zu überwinden, das unüberwindlich schien. Tatsächlich hatte unser Offizier, nachdem er 2011 als Pilotstudent ausgewählt und nach Florida geschickt worden war, um an der vorläufigen Indoktrinations- und Pilotenausbildung teilzunehmen, einen Unfall, bei dem er einen Gebärmutterhalsbruch der ersten beiden Wirbel erlitt.
Die Ärzte, die ihn vom Nacken abwärts gelähmt hatten, stellten ihn sofort der harten Realität: Nur 1% der Menschen mit der gleichen Art von Fraktur können alle Merkmale wiederherstellen. Der junge Offizier ließ sich jedoch nicht entmutigen und begann sich mit Entschlossenheit allen schwierigen Phasen der therapeutischen Reise zu stellen, um zu einem normalen Leben zurückzukehren.
Ein Weg, der mit einem heiklen Eingriff zur Positionierung eines komplexen Brustkorsetts (Halo Brace) begann, einem langen Krankenhausaufenthalt (sieben Monate), Momenten, in denen die Angst, es nicht zu schaffen, spürbar war und der junge Pilot dies alles nicht Es hat nie an der Unterstützung von Familienmitgliedern, Freunden und der gesamten Armee gefehlt.
Nach 6 Monaten intensiver Physiotherapie wurde Pietrini als Unteroffizier für normale Kursteilnehmer an die Marineakademie versetzt, dann schiffte er sich in Augusta ein, wo er an der Mare Nostrum Mission teilnahm und die Qualifikation zum Wachmann auf der Operationsbrücke erlangte.
Schließlich kehrte 2014 im Juni in die Vereinigten Staaten zurück, um seine Ausbildung in Corpus Christi abzuschließen, nachdem er erneut die vollständige Flugfähigkeit erlangt hatte.
Am 19. Dezember 2014 endete dieses unglaubliche Abenteuer mit der Anbringung der wohlverdienten "Wings Of Gold" an der Brust des Offiziers. Nächster Halt: Sigonella, wo er Teil der Flugbesatzung der Atlantic Mk1-Patrouillenflugzeuge wird.
Quelle: Militärische Marine
