Traditionsgemäß werden am Ende jedes akademischen Jahres die Schüler des ersten und zweiten Kurses der Militärmarineschule ausgewählt Francesco Morosini Nehmen Sie an einer Trainingskampagne an Bord von Marineschiffen teil. Also, am 11. Juni, auch für unseren Kurs Aither, das neue, mit Spannung erwartete Erlebnis der Trainingskampagne am Palinuro.
Studentin Giada Ciurlo erzählt von ihren Erfahrungen an Bord des Schiffes Palinuro...
Unmittelbar nach dem Einsteigen, das im Hafen von Ancona erfolgte, wurde uns unser Wohnraum gezeigt. Wir haben es mit unseren Taschen vollgestopft und der ohnehin schon kleine Raum wurde noch kleiner. Der erste Test stand direkt vor uns: das Aufstellen der Hängematten. Offensichtlich hatte keiner von uns jemals eine echte Hängematte gesehen, und ganz ehrlich: Ohne die wertvolle Hilfe unserer Untergebenen und des Bordpersonals hätten wir wahrscheinlich auf dem Boden geschlafen. Ein einfacher Knoten zum Zusammenbau der Hängematte schien bereits ein unüberwindbares Hindernis zu sein.
Am nächsten Morgen wachten wir etwas desorientiert auf, waren aber gleichzeitig gespannt auf alles, was uns erwartete. Erst nachdem wir alle Hängematten abgebaut hatten, konnten wir unser Frühstück einnehmen, da die Tische und Bänke im selben Raum aufgestellt waren. Wir haben die Schüsseln zum ersten Mal benutzt und sie dann am Ende jeder Mahlzeit selbst abgewaschen, bis sie fast verbraucht waren.
Gegen Mittag erhielten wir Besuch vom Admiral der Marineschulen, Divisionsadmiral Alberto Bianchi. In seiner Rede voller Stolz und Denkanstößen lud er uns ein, oder vielmehr „befahl“, diese Erfahrung mit Begeisterung, Neugier, Demut und großem Lernwillen zu leben.
Doch das eigentliche Abenteuer beginnt erst mit dem Ausruf „sterner Frühling“. Der erste richtige Tag an Bord, die ersten Wachen, das erste Mal, als wir mit Kabeln herumspielten, Segel öffneten und schlossen, Konferenzen lauschten. Der erste Tag auf See, der bereits Charme und Opfer versprach. Es war die erste Nacht unter einem Himmel weit weg von allem, der keines seiner Wunder verbarg.
Vasto, unser erster Halt, Stadtrundgang, Besuch der römischen Bäder und Fotos der charakteristischen Landschaft. Von der Landzunge erstrecken sich weite Flächen mediterraner Macchia bis zum Meer.
Nachdem wir die Stadt der Abruzzen verlassen haben, begeben wir uns auf die längste Route auf dem Land: Vasto-Augusta. Es schien, als gäbe es keinen Unterschied mehr zwischen Tag und Nacht, zwischen der Wachmannschaft und der freien Mannschaft. Jeder auf dem Achterdeck war jederzeit bereit, den Trimm der Segel zu ändern, die während des gesamten Transfers, der gut sechs Tage dauerte, verwendet wurden.
Endlich kommen wir in Sizilien an, in Augusta, einem Land voller Geschichte, Mythen, Legenden, architektonischen Werken, die bis in die Zeit der alten Griechen zurückreichen, und vor allem mit einer weltweit einzigartigen kulinarischen Tradition.
Um Trapani aufgrund einer Störung zu erreichen, mussten wir von Norden statt von Süden kommen und segelten durch die Gewässer der Straße von Messina, die auf beiden Seiten von den Lichtern zweier verschiedener Regionen beleuchtet wurden, die nur durch einen Meeresstreifen getrennt waren .
Als wir in Trapani, einer weiteren wunderschönen sizilianischen Stadt, ankamen, wurden wir von der Herzlichkeit der Einheimischen empfangen, auch dank der günstigen Lage des Kais im Vergleich zum Stadtzentrum.
Am Tag nach unserer Ankunft hatten wir die Ehre, den Ratssaal der Gemeinde Erice zu besuchen, einer Stadt, die sich über Trapani erhebt und die Ägadischen Inseln überblickt. Dort wurden wir von der Bürgermeisterin, Dr. Daniela Toscano, begrüßt, die genauso stolz war wie wir das vertreten wir für Italien. Wir hatten auch Gelegenheit, durch die Gassen des über zweitausend Jahre alten Dorfes zu schlendern, das in einer Höhe von fast achthundert Metern über dem Meer und mit den Wolken, die fast die gesamte Landschaft bedeckten, von einer fast magischen Atmosphäre umgeben zu sein schien.
Also machten wir uns wieder auf den Weg nach Gaeta. Zusätzlich zu der Verpflichtung zur Bewachung und Wartung kam während der Navigation eine Prüfung hinzu, der uns unser Kursleiter unterzog, um zu überprüfen, was wir an Bord gelernt hatten. Offensichtlich hat alles mit Bravour geklappt ... oder fast.
Die letzten Tage waren anders als die anderen, einerseits waren wir endlich kurz davor, nach Hause zurückzukehren, andererseits hätten wir das Schiff und die Crew verlassen müssen. Glücklich, aber traurig, erfüllt von dieser wundervollen Erfahrung, aber auch enttäuscht von der Geschwindigkeit, mit der alles erledigt wurde.
Der letzte Tag, die letzten Wachen. Die Zeit schien wie im Flug vergangen zu sein und es schien fast unmöglich, nicht vollkommen glücklich darüber zu sein, nach Hause zurückkehren zu können.
Wir können uns nur verabschieden, liebes Palinuro-Schiff. Günstige Winde und ruhige See!
