Die Modernisierungsarbeiten am Schulschiff Amerigo Vespucci im Arsenal von La Spezia gehen weiter und aus diesem Grund befindet sich die Vespucci in einem ganz besonderen Zustand. Tatsächlich verfügen die Masten des Segelschiffs über keine Holme, sodass bei diesem einzigartigen Arbeitsstopp in seiner Geschichte umfangreichere Tests und Wartungsarbeiten erforderlich wären, als normalerweise zu erwarten wären.
Während die Steuerleute mit der Erneuerung der Schiffsausrüstung beschäftigt sind, kümmern sich die Mechaniker, Motoreningenieure und Elektriker an Bord im Team mit den Arbeitern des Arsenals und der Privatindustrie um alle Wartungsarbeiten, die zur Wiederinbetriebnahme von führen der Rand. Genau am 29. September wurde die neue Hauptschalttafel mit der Landsteckdose erfolgreich mit Strom versorgt; Dieser wichtige Schritt in der Umrüstungsphase leitet den Countdown ein, damit unsere „Lady of the Seas“ bereits im nächsten Frühjahr wieder auf See sein wird.
Der Zeitplan des Programms sieht insbesondere die HAT (Harbor Acceptance Trials) am 26. Oktober 2015 vor, d. h. den Beginn der selektiven Zündung der Ausrüstung im Hafen, die Heißtests der Motoren am 14. Dezember und die SAT (Sea Acceptance Trials). am 3. März 2016. Tests aller Systeme und Geräte mit Einheiten auf See.
Die Besatzung und das Management des Arsenals von La Spezia arbeiten hart daran, die Fristen zu verkürzen und sicherzustellen, dass die Vespucci so schnell wie möglich wieder in den Gewässern des Golfs der Dichter unterwegs ist.
