Nachdem das Schonerschiff der Marine Ancona verlassen und im Golf von Patras gesegelt hat, steuert es unter dem Kommando des Fregattenkapitäns Marco Filzi zum ersten Mal seit achtzig Jahren Piräus (den größten Hafen Griechenlands) an auf dem Meer der Korinthkanal. Eine schmale Passage, die Ende des 19. Jahrhunderts in den Fels gehauen wurde, um zu verhindern, dass Schiffe die weitaus längere Umrundung des Peloponnes erleben.
Die Navigation in dieser felsigen "langen Schlucht", die 6 Kilometer lang ist, ist eine komplexe Operation für ein Einpropellerschiff mit einem "manuellen Ruder" und hat seit den ersten Vorbereitungen alle Besatzungsmitglieder und Studenten beschäftigt. Tatsächlich haben gestern nachmittag die Schiffspiloten mit den Marschällen die Manöver angeordnet und die "Spitze bis zum Anschlag" gespannt (dh sie haben die Wellen gedreht, um sie so zu positionieren, dass die Fahnenmasten die kleinstmögliche Breite hatten). Darüber hinaus wurden die Paliscermi (mit Palinuro gelieferte Ruderboote) auf See gebracht, um die Seitenabmessungen bei einer Breite von nur 24 Metern des Kanals weiter zu verringern.
Nach dieser ersten Erfahrung im Korinthkanal legte die Palinuro im Hafen von Piräus an, wo sie bis August 26 anhalten wird.
Quelle: Militärische Marine
