Nave Aretusa, Küstenhydrographieeinheit der Marine, setzte am 2. November die Untersuchung des versunkenen Wracks nördlich von Vieste fort, die bereits vom Minensuchboot Viareggio begonnen worden war.
Das Wrack, das in Form und Größe dem Zerstörer Turbine der Regia Marina ähnelt, ist Teil der historischen Erinnerung unseres Landes und ein außergewöhnliches Symbol der italienischen militärischen Tapferkeit, die während des Ersten Weltkriegs bewiesen wurde.
Das Bild der Turbine stellt eine der schönsten Seiten des Heldentums der Marine dar: Der Zerstörer Turbine der Regia Marina (Nembo-Klasse, 1902) war tatsächlich während des Ersten Weltkriegs in der Nacht vom 23 und 24. Mai 1915, während er sich unter dem Kommando des Korvettenkapitäns Luigi Bianchi dem Beschuss der Stadt Barletta widersetzte und ihre Bewohner schützte.
Durch eine Heldentat ihrer Besatzung wurde sie am Heck schwer getroffen, sank mit noch entfalteter Trikolore und ließ nur wenige Überlebende auf dem Wasser zurück. Es war unser erster Seeverlust im Ersten Weltkrieg.
In Il Giornale d'Italia schrieb Virginio Gayda(1):
"Bei Beginn der Feindseligkeiten am 24.5.1915 kreuzte der Zerstörer in der unteren Adria. Von einem Kreuzer und vier feindlichen Zerstörern angegriffen, nahm er die Schlacht allein an und kämpfte vier Stunden lang von 3.10 bis 7.00 Uhr.
Doch bald zeigte sich ihre Unterlegenheit gegenüber den fünf feindlichen Einheiten modernerer Art und größerer Tonnage. Das an mehreren lebenswichtigen Teilen getroffene italienische Schiff blieb bewegungsunfähig und verteidigte sich weiterhin mit der Kanone. Da fast die Hälfte der Besatzung keine Munition mehr hatte oder verwundet war, befahl der ebenfalls verwundete Kommandant, die Kingstons zu öffnen und den Untergang zu beschleunigen, und so kämpfte das kleine italienische Schiff und starb".
Sein Wrack, das daher mit einem Schrein vergleichbar ist und von einer über 100 Meter hohen Wassersäule bedeckt ist, ist eines der Symbole für die Opferbereitschaft der Seeleute, die vor 100 Jahren ihrem Heimatland an der Adria dienten.
Die Forschungstätigkeit dieses historischen und symbolischen Schiffes ist Teil des Projekts „Der Große Krieg durch die Suche nach Wracks“, einer Kooperationsvereinbarung zwischen der Marine und dem Ministerium für kulturelles Erbe, Aktivitäten und Tourismus (MIBACT), die mit dem Ziel erstellt wurde Erinnerung und Verbesserung der Marineoperationen in italienischen Gewässern während des Ersten Weltkriegs, ausgehend von einer eingehenden Recherche in den historischen Archiven der Marine.
Nach einer ersten Berechnung der Ausbreitungsgeschwindigkeit der akustischen Welle in der Wassersäule in der Nähe des Wracks führte Nave Aretusa die Untersuchung mithilfe des Multibeam durch, einem Multibeam-Echolot der neuesten Generation.
Dank der hohen Genauigkeit der Positionierungssysteme und Instrumente war es möglich, Bilder zu erhalten, die das auf dem Grund liegende Schiff zeigen.
