Fregattenkapitän Emilio Bianchi, einer der heldenhaften Kämpfer der historischen Leistung von Alexandria in Ägypten, die mit der Goldmedaille für militärische Tapferkeit ausgezeichnet wurde, ist heute im Alter von 103 Jahren gestorben.
Die Marine spricht der Familie ihr tiefes Beileid zum Verschwinden einer Heldenfigur ihrer Geschichte aus.
Ein heldenhafter Kämpfer, treuer Mitarbeiter seines Offiziers, nachdem er die Risiken einer hartnäckigen und gefährlichen Ausbildung mit ihm geteilt hatte, folgte er ihm bei den gewagtesten Unternehmungen und nahm mit ihm, beseelt von dem gleichen brennenden Wunsch nach Erfolg, an einer Expedition von Unterwasser-Angriffsfahrzeugen teil eroberte einen der mächtigsten und am besten verteidigten feindlichen Marinestützpunkte in einer Aktion, bei der die operative Konzeption und die praktische Umsetzung hervorragend mit dem kalten Mut und der Selbstaufopferung der Männer harmonierten.
Nachdem er mehrere Meilen unter Wasser vorgerückt war und Schwierigkeiten und Hindernisse aller Art überwunden hatte, was eine wertvolle und treue Hilfe für den Offizier war, dessen Kräfte erschöpft waren, wurde er gefangen genommen und auf das Schiff gebracht, das bereits unerbittlich für die durchgeführte kühne Operation verurteilt war.
Ungeachtet seiner eigenen Sicherheit weigerte er sich, irgendeinen Hinweis auf die drohende Gefahr zu geben, da er entschlossen war, den Ausgang der harten Mission nicht zu gefährden. 
Durch sein heldenhaftes Verhalten erwarb er sich das Recht auf die bewunderte Anerkennung seines Landes und den Respekt seines Gegners.
Alexandria, 18.-19. Dezember 1941
Er wurde am 22. Oktober 1912 in Sondalo (Sondrio) geboren. Seit März 1932 war er ehrenamtlich in der Regia Marina tätig und der Kategorie Palombari zugeordnet. Er besuchte den Spezialisierungskurs an der CREM-Schule in Varignano (La Spezia) und begann am Ende die Ausbildung das hydrografische Schiff Ammiraglio Magnaghi, mit dem er anschließend zwei hydrografische Kreuzfahrten in der Ägäis und im Roten Meer unternahm.
1934 schiffte er sich auf dem Kreuzer Fiume ein, wo er zum stellvertretenden Chef befördert wurde, und 1936 wurde er der 1. U-Boot-Gruppe von La Spezia zugeteilt. Nach seiner Beförderung zum Sergeant im Jahr 1937 wechselte er in die 1. MAS-Flottille und begann die Ausbildung, die ihn zum Bediener von Unterwasserangriffsfahrzeugen machen sollte.
Während des Konflikts beteiligte er sich im Rang eines 2. Häuptlings an den beiden Versuchen, den englischen Stützpunkt Gibraltar zu erobern (Oktober und November 1940), dann an der kühnen Eroberung des Stützpunkts Alexandria als 2. Betreiber des LSC (Schwein). N. 221 unter der Führung von Leutnant Luigi Durand de La Penne. Beim Verlassen des U-Bootes Sciré in der Nacht des 18. Dezember drang er nach Überwindung der Barrieren mit seinem Chefführer in den Hafen ein und brachte sein Sprengmittel unter den Kiel des englischen Schlachtschiffs Valiant, das aufgrund der Explosion im Morgengrauen des 19. Dezember sank . Aufgrund der großen Anstrengung, die er während des fünfstündigen Untertauchens leisten musste, erlitt er während der Fahrt eine Sauerstoffvergiftung und musste wieder auftauchen. Nach einiger Zeit wurde er von den Wachen an Bord entdeckt und zusammen mit seinem Kommandanten eingesperrt ein Schiffsraum in unmittelbarer Nähe des Magazins. Nach der Explosion der Ladung, die zum Untergang des Schiffes führte, wurde er zufällig gerettet, in ein Konzentrationslager gebracht und am Ende des Konflikts repatriiert. Aufgrund seiner Kriegsverdienste wurde er zum Chef der 3. und 2. Klasse befördert und erhielt 1954 freiwillig die Beförderung zum Chef der 1. Klasse in Palombaro.
Im Rang eines CEMM-Offiziers diente er anschließend im Unterwasserzentrum Varignano, bei der Minenräumungseinheit von Genua und schließlich an der Marineakademie von Livorno und beendete seine Karriere im Rang eines Korvettenkapitäns (CS).
Weitere Kriegsverdienstauszeichnungen:
Beförderung zum Chief 3. Klasse (1941);
Beförderung zum Chief 2. Klasse (1941).
