Die Arbeiten zur Bergung des am 18. April 2015 in der Meerenge von Sizilien gesunkenen Fischereifahrzeugs, die auf Anweisung des Vorsitzes des Ministerrats am 27. April vom Verteidigungsministerium eingeleitet wurden, schreiten den operativen Angaben zufolge voran Reihenfolge.
Am 9. Mai gegen 11:00 Uhr wurde die von der Firma entworfene und gebaute Form fertiggestellt Impresub Tauch- und Marineunternehmen, begann seinen Abstieg zum Grund des Mittelmeers. Gestern am späten Nachmittag erreichte er das Wrack. Von diesem Moment an begannen die Arbeiten zur Zentrierung des Systems. Heute um 18:00 Uhr hakte das Bergungsmodul das Wrack in einer Tiefe von 370 Metern ein und begann, es durch zwei an Bord des Schiffes installierte Spezialstrukturen vom Boden an die Oberfläche zu heben Ivoli Elfenbein (Foto unten).
Die bisher von Impresub durchgeführten Operationen durch a Ferngesteuertes Fahrzeug (ROV) haben es ermöglicht, das Fischereifahrzeug durch einige Eingriffe, die es ermöglichten, die Aufbauten zu zerschneiden, die mit den für die Bergung vorgesehenen Verfahren unvereinbar waren, auf das Heben vorzubereiten. Darüber hinaus wurden alle Zugänge verschlossen und im Heck Netze angebracht, um die im Wrack aufbewahrten Leichen nicht zu verlieren.
In dieser Vorbereitungsphase wurden sie mit Unterstützung des Personals der geborgen Militärkorps des Italienischen Roten Kreuzes, die ersten beiden Leichen, die sich im Fischerboot befanden und jetzt in einem Container an Bord des Schiffes aufbewahrt werden Zittern.
Die Koordination der gesamten Bergungsaktion auf See wurde der Marine anvertraut, die neben der Gewährleistung eines angemessenen Sicherheitsrahmens auch die logistische Unterstützung für die laufenden komplexen Unterwasseraktivitäten leistet.
Der Befehlshaber der Operationen auf See ist Konteradmiral Paolo Pezzutti, Kommandeur der Teseo Tesei Unterwasserkommando und Eindringlinge COMSUBIN und wird auf das Rettungsschiff eingeschifft Antaeus (Foto rechts).
