Die Marine beteiligt sich an der peruanischen Forschungskampagne in der Antarktis

(Di Marina Militare)
27/03/20

Die Beteiligung der Marine an der zweiten Phase der Antarktis-Forschungskampagne ANTAR XXVII, die am 29. Januar letzten Jahres mit dem Auslaufen des peruanischen Schiffes BAP begann, ist beendet Carrasco aus der Stadt Punta Arenas (Chile).

An Bord der Einheit ist Leutnant Nunzio Moschetto, Hydrograph der Marine, der bereits an verschiedenen hydroozeanografischen Kampagnen in Gebieten mit extremen Bedingungen teilgenommen hat, darunter die von der Marine durchgeführte „Marine-Geophysik-Kampagne High North 17“. Hydrographisches Institut im Arktischen Ozean im Rahmen des dreijährigen High North-Projekts.

Die Anwesenheit eines unserer Spezialoffiziere an Bord sollte im Rahmen einer internationalen Kooperationsbeziehung zwischen der italienischen Marine und der peruanischen Marine erfolgen, die einen gegenseitigen Wissensaustausch für die Durchführung wissenschaftlicher Aktivitäten an den Polen pflegen. Tatsächlich stellen die wissenschaftliche Zusammenarbeit und die Umsetzung gemeinsamer Forschungsprogramme erhebliche Wachstumschancen für das Fachpersonal beider Marinas und für ihre jeweiligen hydrografischen Institute dar.

Die Forschungskampagne ANTAR XXVII, die Teil des peruanischen nationalen Forschungsprogramms in der Antarktis ist (seit 1988), nutzt seit 2017 das BAP CARRASCO, ein hydroozeanographisches Schiff, das mit Laboren ausgestattet ist, die für die Erfassung und Analyse von Daten ausgestattet sind hochmoderne Einheit im Bereich der wissenschaftlichen Forschung auf See.

Nach dem Abflug machte sich die Marineeinheit unter dem Kommando von Kapitän de Navio Rafael Benavente Donayre auf den Weg nach King George Island, der größten der Shetlandinseln, wo sich die peruanische Forschungsbasis Machu Pichu befindet. Nach einer kurzen logistischen Unterbrechung zugunsten der vor Ort stationierten Forscher begann die Einheit mit der Forschungstätigkeit, die dazu führte, dass sie 39 Tage lang im Gebiet der Bransfield-Straße tätig war, um hydroozeanografische Untersuchungen sowie geomorphologische und morphodynamische Studien durchzuführen und Erfolge zu erzielen Bemerkenswerte Ziele: 432 Seemeilen Multibeam-Sondierung, 46 CTD unterwegs, 50 Wasserproben, 7 Felsbagger, 34 Van-Veen-Dredgen, 7 Kolbenbohrer und 279 Meilen magnetometrische Analysen.

In diesem Zusammenhang hatte der italienische Offizier die Gelegenheit, die ersten Ergebnisse im Zusammenhang mit der Analyse der während der ANTAR XXVI-Kampagne gesammelten akustischen Daten vorzustellen und an der Entwicklung eines gemeinsamen Forschungsprojekts zu arbeiten, das die Kartierung verschiedener Seeberge vorsieht die Bransfield-Straße, ein geologisch und dynamisch einzigartiges Gebiet, das durch bedeutende magmatische Aufstiege und bedeutende hydrothermale Aktivität gekennzeichnet ist.