Zentrales Tyrrhenisches Meer, zum ersten Mal in der Geschichte ein Versorgungsschiff Etna, versorgt ein Schiff der US-Marine und eines der italienischen Marine mit „grünem“ Treibstoff. Es ist ein sehr wichtiger Moment in einem Prozess, der 2012 begann und im Laufe der Zeit zur Entwicklung eines neuen strategischen Konzepts geführt hat, dem Grüne Flotte - eng mit dem Flottenerneuerungsprogramm verbunden - und für die US-Marine das Große grüne Flotte.
Bevor das Versorgungsschiff am 25. Mai in Taranto in See sticht Etna verschiffte den synthetischen Kraftstoff, der dann erstmals direkt in einem Borddepot gemischt wurde, und schuf so Green Diesel. Die gestern gelieferten Schiffe waren die Zerstörer Andrea Doria (Italienische Marine) e Maurer (US-Marine). Nachdem sie die Ausrüstung flankiert und passiert haben, die die Schiffe in der Navigation mit einem System aus unter Spannung stehenden Stahlseilen verbindet, „sondieren“ die beiden Schiffe Etna - der Endteil der Versorgungsleitung des Versorgungsschiffs - wurden zu den "Glocken" - dem Endteil der Kreislaufleitung des Versorgungsschiffs - der beiden Zerstörer „gekreuzt“. Wenige Augenblicke später begann das Pumpen des grünen Treibstoffs in die Tanks der beiden Schiffe.
Die von den beiden Marinen gemeinsam durchgeführte Aktivität dient dazu, die Ergebnisse der im Bereich alternativer Kraftstoffe durchgeführten Forschungen und Experimente auszutauschen und die Interoperabilität der verwendeten Kraftstoffe durch praktische Tests wie die Betankung auf See zu gewährleisten.
Das Experimentieren mit Green Diesel und dem Projekt Grüne Flotte Sie entwickeln energiesparende Maßnahmen zum Schutz der Umwelt durch die Verbreitung biologischer Kraftstoffe. Green Diesel ist ein biobasierter synthetischer Diesel, der in Italien in der Bioraffinerie von Eni in Porto Marghera hergestellt wird und es ermöglicht, einen Kraftstoff mit chemisch-physikalischen Eigenschaften zu erhalten, die mit Diesel fossilen Ursprungs vergleichbar sind, mit dem Vorteil, dass er im Gegensatz zu anderen Kraftstoffen biologisch ist , nicht hygroskopisch zu sein und daher eine hohe Stabilität aufzuweisen.
Grüne Flotte bedeutet nicht nur die Verwendung von Biokraftstoff, sondern vereint eine Reihe von Verfahren, Systemen und Vorbereitungen, wie LEDs für die Beleuchtung, spezielle Farben für die Rümpfe, wirtschaftliche Antriebsmittel, Reinigung der Propeller, von denen einige bereits vorhanden sind und die sie zusammen herstellen werden Es ist möglich, den Verbrauch zu senken und Hunderte Tonnen Kraftstoff pro Jahr einzusparen, und es trägt auch zur Erfüllung der von Italien und der Europäischen Union im internationalen Bereich eingegangenen Verpflichtungen zur Eindämmung der Emissionen von Luftschadstoffen und Treibhausgasen bei.
Nach dem Auftanken und dem Abtrennen sind alle Schiffe, die an der Schulung teilgenommen haben, weggezogen und fahren nun auf anderen Routen. Tatsächlich wird jeder von ihnen am Wochenende einen wichtigen italienischen Hafen besuchen: Neapel, Cagliari, Gaeta, Civitavecchia, Triest, La Maddalena und Genua. Zwischenstopps in den verschiedenen Häfen bieten Gelegenheit, bei der Presse und der Öffentlichkeit, die die Schiffe besichtigen kann, an Land Werbung zu machen Grüne Flotte er ist gut auch für die Große grüne Flotte.
