Das Antarktis-Erlebnis der Marine-Hydrographen an Bord des Eisbrechers „Almirante Oscar Viel“ der chilenischen Marine, der an der hydrografischen Untersuchung zur Bestimmung des antarktischen Festlandsockels beteiligt war, endete vor etwa einer Woche.
Dank eines Gemeinschaftsprojekts zwischen der chilenischen und der italienischen Marine haben Schiffsleutnant Luigi Carnevale (Hydrographisches Institut der Marine) und 1. Marschall Alberto Niccolini (Schiff Arethusa) untersuchte die Arbeitstechniken chilenischer Kollegen, die eher mit den klimatischen Umweltbedingungen der Antarktis vertraut sind, machte sich mit der Seefahrt, der Navigation und den logistischen Operationen in notorisch lebensfeindlichen Gebieten vertraut und verglich die Arbeitsmethoden und verwendeten Instrumente.
Von Punta Arenas, einem Hafen in der XII-Region mitten in der Magellanstraße, segelte die Expedition über Kap Hoorn hinaus im gefürchteten Drake-Kanal – einem der rauesten Meere der Welt – und kam nach drei Tagen in an die Antarktische Halbinsel.
Nachdem das Schiff Materialien, Ausrüstung und Proviant an die chilenischen Antarktisstützpunkte geliefert hatte, fuhr es nach Süden, weit über den Polarkreis hinaus, um eine hydrografische Offshore-Untersuchung durchzuführen, die 24 Tage dauerte.
Das italienische Personal arbeitete zusammen mit dem chilenischen an der Erstellung hydrografischer Untersuchungen und technischen Eingriffen in die ozeanografische Instrumentierung.
Am 9. April, nach 35 Tagen Einsatz auf See und etwa 5.300 zurückgelegten Meilen, landeten die beiden italienischen Soldaten auf dem Stützpunkt Baia Fieldes, von wo aus sie den antarktischen Luftwaffenstützpunkt „Eduardo Frei“ erreichten, um ihre Rückreise nach Italien anzutreten.
