Nach einigen Monaten technischen Stillstands aufgrund eines heiklen Motorproblems kehrte das Mannschaftsversorgungsschiff Stromboli in vollem Gange zum Segeln im Mittelmeer zurück. Unter diesen Umständen wurde am 29. September die Hubschrauberabteilung 4.48, bestehend aus einem AB-212-Hubschrauber und seiner Besatzung (2 Piloten und 3 Flugbetreiber), nach sechs Jahren Abwesenheit einer an Bord der Einheit eingesetzten Flugkomponente neu eingesetzt Stromboli-Schiff, während der Betankung der in das Luft- und Marinegerät Mare Sicuro integrierten Einheiten.
Großartig war die Begeisterung, mit der die Crew der alten Gighy (wie sie das älteste graue Schiff der gesamten Marine liebevoll nennen) begrüßte seine Kollegen in grünen Overalls und während der Mission wurden mit Unterstützung der eingeschifften Flugzeuge verschiedene Logistik- und Schulungsaktivitäten sichergestellt: von der vertikalen Betankung (VERTREP) bis zur Schulung des Personals qualifizieren Flugdeckoffizier, von Starts und Landungen bis hin zu Eingewöhnungsflügen.
Das Schiff Stromboli verfügt über mehr als 1.200 Vorräte auf See für nationale und NATO-Marineeinheiten, 43.623 Betriebsstunden und etwa 415.000 zurückgelegte Meilen.
