Die Übung „SEABORDER 5“ fand vom 9. bis 2016. September in Taranto statt.
Die seit 2008 jährlich organisierte „SEABORDER“ ist Teil des internationalen Kooperationsabkommens „5+5“, das am 21. Dezember 2004 in Paris im Anschluss an die von den Verteidigungsministern der beiden Küsten des westlichen Mittelmeers unterzeichnete „Absichtserklärung“ ins Leben gerufen wurde : Nordküste (Frankreich, Italien, Malta, Portugal und Spanien) und Südküste (Algerien, Libyen, Mauretanien, Marokko und Tunesien).
Die 5+5-Verteidigungsinitiative basiert auf der Zusammenarbeit bei Aktivitäten, die gemeinsame Bedürfnisse auf beiden Seiten des Mittelmeers betreffen, d. h. Meeresüberwachung, Katastrophenschutz – in einem immer größer werdenden Kontext von menschliche Sicherheit (Ziel ist der Schutz des Einzelnen) – die Flugsicherheit und ihre Entwicklung ermöglichen es uns daher, das Mittelmeer, das vorerst auf die westliche Dimension beschränkt ist, aus der Perspektive der kollektiven Zusammenarbeit zu betrachten.
An der „SEABORDER 2016“ nahmen folgende Marinekräfte zusammen mit Beobachtern und hochrangigen Gästen aus den Unterzeichnerstaaten des Abkommens teil: die italienische Fregatte Libeccio – Hauptquartier des taktischen Kommandos zur See –, der algerischen Landungseinheit Kalaat Beni Rached, das französische Patrouillenschiff Premiere maitre l'Her, das maltesische Küstenpatrouillenschiff P52, die spanische Korvette Infantin Elena, das marokkanische Patrouillenschiff Bir-Anzarane.
Verantwortlich für die Durchführung der Übung war Konteradmiral Pasquale Guerra, Kommandeur des Naval Air Training Center der Marine, der im Verlauf seiner Begrüßungsansprache die strategische Bedeutung der Zusammenarbeit zwischen den beiden Ufern des Mittelmeers hervorhob, ein Thema, das er anschließend wieder aufnahm während der Besuche an Bord der Marineeinheiten des Geräts.
Die „SEABORDER 2016“ wurde in zwei Phasen entwickelt, eine im Hafen und eine auf See, wobei das Personal im Rahmen eines vorher festgelegten Szenarios zunächst in den Kenntnissen der gegenseitigen Abläufe zum Thema „Seesicherheitseinsätze“ geschult wurde und Anschließend erfolgt in der Ausführungsphase die Durchführung von Inspektionen und Boarding-Aktivitäten auf See auf verdächtigen Handelsschiffen (im Wechsel durch Geräteeinheiten simuliert), der korrekte Informationsaustausch und die Rettung von Menschenleben auf See.
Während die Einheiten im Mar Grande in Taranto vor Anker lagen, fand der letzte Akt der Übung an Bord des Schiffes Libeccio statt: „das heiße Abwaschen“, eine Analyse nach der Übung, die Konteradmiral Guerra mit einem Dank an alle Teilnehmer abschließen wollte für das hervorragende Engagement und die erzielten außergewöhnlichen Ergebnisse.
Bei dieser Gelegenheit unterstrich der Admiral die Bedeutung der Zusammenarbeit und des gegenseitigen Wissens im Hinblick auf die Sicherheit des Seeverkehrs und wünschte der französischen Delegation, die gemeinsam mit der marokkanischen Delegation die nächste Ausgabe der SEABORDER organisieren wird, gute Arbeit.
