Ungefähr einen Monat nach seiner Ankunft in Brindisi wurde das GO 59-Becken in Betrieb genommen.
Nach dem ersten Tauchmanöver wurden gleichzeitig ein Lastkahn (Schwimmer zum Transport von Diesel zum Tanken von Schiffen im Hafen) und ein Hafenschlepper an Land gebracht, damit sie mit den Wartungsarbeiten am Rumpf beginnen konnten.
Das neue Dock, das das alte ersetzt, kann Schiffe bis zu einer Verdrängung, dem Gewicht des Schiffes, von 1000 t aufnehmen und kann nicht nur für Marinefahrzeuge, sondern auch für zivile Schiffe verwendet werden, die den Austausch nutzen.
