Das europäische Drohnenprojekt startet

(Di Tiziano Ciocchetti)
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Anscheinend haben Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien nach mehr als zweijährigen Verhandlungen grünes Licht für die Entwicklung des EUROMALE-Programms gegeben.

Die OCCAR (Gemeinsame Organisation für Zusammenarbeit im Bereich der Rüstung) hat den Abschluss der Verhandlungen bekannt gegeben, und in den kommenden Wochen wird der Vertrag über den Bau der ersten 20 UCAV unterzeichnet.

Das Programm startete vor 5 Jahren und verursachte sofort Probleme mit den Spezifikationen, die die neue Drohne haben muss. Vor allem die unterschiedlichen Anforderungen zwischen Deutschland (führendes Land im Projekt) und Frankreich haben den Programmstart verlangsamt.

Am Ende gewann Berlin, das sich auf die Schaffung eines Twin-Turboprop-UCAV mit einer sehr traditionellen aerodynamischen Formel konzentrierte (nach den durchgesickerten Informationen sollte die EUROMALE ein Startgewicht von 11 Tonnen, eine Flügelspannweite von 26 Metern und eine haben Länge von 16 Metern). Die Höchstgeschwindigkeit sollte bei 500 km / h liegen.

Die EUROMALE wird mit 4 Flügelbefestigungspunkten für den Transport von Waffen (wahrscheinlich die Installation von Abstandsraketen) und Überwachungskapseln ausgestattet.

Das Problem ist, dass wir am Ende kaum mehr als einen REAPER haben werden, weit entfernt von der Leistung des RQ-4 GLOBALHAWK.

Was Europa wirklich braucht, auch unter Berücksichtigung der sich abzeichnenden operativen Szenarien, ist ein UCAV, das durchdringen und unterdrücken kann Anti-Zugangsblasen A2 / AD. Es wäre also angebracht gewesen, sich auf ein Projekt zu konzentrieren, das vielleicht kleiner ist, aber ein einziges Triebwerk und eine aerodynamische Linie aufweist List.

Foto: Airbus