Leonardo, während der Dubai Airshow 2017, kündigte die erste Lieferung von Falco EVO, Remote Pilot System (SAPR) an seinen Startkunden, ein Land im Nahen Osten. Das erste der neuen Produktionsflugzeuge wurde im August fertiggestellt. Der Abnahmetest wurde in Italien bei Ronchi dei Legionari abgeschlossen, Leonardos Design- und Baustelle für Fernsteuersysteme. Das Flugzeug wurde im September ausgeliefert.
Der Falco EVO, entwickelte Version der unbemannte Systems Leonardo Falco Familie, ist es eine Überwachung und Erfassung Informationsplattform, die seit über 20 Stunden hintereinander mit der Fähigkeit, auf Ausrüstung zu nehmen fliegen kann bis kg bis 100. Die Falco EVO wurde bereits von zwei Ländern des Mittleren Ostens gewählt wurde, wurde von fünf internationalen Kunden ausgewählte der Erfolg der Falcon replizieren. Bei vollem Betrieb, kann Falco über die Installation eines Umbausatzes für Flügel, Schwanz und Flossen in der EVO-Version umgewandelt werden.
Derzeit sind mehr als 50 SAPRs der Falco-Familie weltweit im Einsatz. Leonardo war einer der ersten, der mit der Formel von Patrouillenmissionen mit Drohnen experimentierte, wie im Fall der Vereinten Nationen, die den Falcon für die humanitäre Mission MONUSCO in der Demokratischen Republik Kongo einsetzten. Diese Art von Service erfordert, dass Leonardo sein eigenes Flugzeug betreibt und dem Kunden Überwachungsdaten zur Verfügung stellt. Der neue Ansatz wird vom Unternehmen geprüft
als vielversprechendes Geschäftsfeld für die Zukunft. Daher wurde kürzlich eine Zusammenarbeit mit dem zertifizierten Luftfahrtunternehmen Heli Protection Europe (HPE) unterzeichnet, mit dem Ziel, drohnenbasierte Überwachungs- und Aufklärungsdienste für Kunden wie Polizeikräfte und Betreiber im Notfallmanagement auf dem zivilen Markt anzubieten.
Leonardo ist das einzige Unternehmen in Europa, das in der Lage ist, vom ersten Entwurf bis zum Betrieb eine komplette Eignerdrohne anzubieten, einschließlich Sensoren, Missionsmanagementsystem und Landkontrollstation.
Die Falco ist auch das einzige ferngesteuerte europäische Flugzeug seiner Klasse, das von internationalen Kunden exportiert und betrieben wurde. Neben dem Falco ist Leonardo mit dem "Solo" und dem "Hero" führend auf dem Gebiet der ferngesteuerten Drehflügelflugzeuge. Darüber hinaus hat die "Defence Equipment and Support" (DE & S) des britischen Verteidigungsministeriums kürzlich mit Leonardo einen Zweijahresvertrag über die gemeinsame Finanzierung von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in diesem Sektor unterzeichnet, mit dem Hauptziel, die zu identifizieren, zu verbessern und zu nutzen Chancen, die diese innovativen Technologien bieten.
