Leonardo-Finmeccanica präsentiert bei Euronaval neue technologische Entwicklungen, um auf betriebliche Anforderungen zu reagieren

(Di Leonardo-Finmeccanica)
17/10/16

Die Kommandobrücke eines Mehrzweckschiffs, auf der man sich bewegen und mit Systemen und Sensoren der neuen Generation experimentieren kann, auch mit Hilfe der virtuellen Realität. Dies ist der Ausstellungsvorschlag von Leonardo-Finmeccanica für die Euronaval 2016, die wichtigste internationale Ausstellung für den Marinesektor, die vom 17. bis 21. Oktober in Le Bourget, Paris, stattfinden wird. Das Unternehmen ist ein Referenzanbieter, der in der Lage ist, Komplettlösungen für das Management von Marinemissionen bereitzustellen, die verschiedene Arten von Sensoren integrieren, darunter Radar-, Elektronik- und Waffensysteme, Hubschrauber und Flugzeuge, einschließlich ferngesteuerter Flugzeuge, am Stand Nr. J86 – K91 (Halle 2A), die neuesten technologischen Entwicklungen, die den Anforderungen der fortschrittlichsten Seestreitkräfte der Welt gerecht werden, angefangen bei der italienischen Marine. Tatsächlich ist Leonardo für die Lieferung und Integration aller Systeme an Bord der neuen Einheiten verantwortlich, die die nationale Flotte erneuern werden, sowie für die Entwicklung des gesamten Kampfsystems.

Der Schwerpunkt von Leonardos Messeauftritt liegt auf dem innovativen „Marinecockpit“, das die integrierte Steuerung des Schiffsbetriebs und des Kampfsystems ermöglichen wird. Im Cockpit stellt das neue Combat Management System, das sich durch eine offene, modulare und je nach Missionstyp rekonfigurierbare Architektur auszeichnet, die Kommando- und Kontrollzentrale des Schiffes dar und kann auf der Messe an einem taktischen Tisch getestet werden.

Dank Augmented-Reality-Technologien werden die Fähigkeiten neuer multifunktionaler Festflächen- und Dualbandradare (Bild unten), Infrarot- und Freund-Feind-Erkennungssensoren für die Zielsuche und -verfolgung sowie fortschrittlicher integrierter Funk- und Satellitenkommunikationssysteme demonstriert.

Unter den ausgestellten U-Boot-Kriegsgeräten ist das ATAS das kleinste und leistungsstärkste gezogene Sonar mit variabler Tiefe, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist, eine absolute Neuheit in diesem Sektor.

Ebenfalls ausgestellt sind das großkalibrige Marinegeschütz 127/64 Light Weight, das weltweit fortschrittlichste seiner Kategorie, und die Überdeckversion des Mehrzweckgeschützes 76/62, ausgestattet mit dem Strales-Kit für den Einsatz gelenkter Munition DART (Driven Ammunition Reduced Time Of Flight) und Vulcano-Munition der neuen Generation. Schließlich wird sich auf dem Deck des Schiffes ein AW 101 befinden, ein Mehrzweck-Militärhubschrauber, der alle wichtigen Marinemissionen durchführen kann: Anti-Schiffs- und U-Boot-Abwehrmissionen, Such- und Rettungseinsätze, Patrouillen, Radarposten, Versorgungsdienste und andere amphibische Unterstützung.

In den letzten 50 Jahren haben sich über 40 Marinen auf der ganzen Welt für Leonardo-Systeme entschieden, um mehr als 100 Marineeinheiten auszurüsten. Weitere bedeutende Projekte sind neben dem „Marinegesetz“ zur Erneuerung der italienischen Flotte die italienisch-französischen Kooperationsprogramme Orizzonte und FREMM, der Modernisierungsplan der Marine von Katar, die Partnerschaft mit den Vereinigten Arabischen Emiraten im Marinebereich, die es Leonardo ermöglicht haben, sich als internationaler Referenzspieler bei der Integration von Kampfsystemen und der Lieferung fortschrittlicher Ausrüstung entsprechend den modernsten Marineanforderungen zu etablieren.

Dank seiner langjährigen internationalen Erfahrung ist das Unternehmen in der Lage, alle Anforderungen zu erfüllen, die auch im Maritime Domain Awareness for Safety and Security zum Ausdruck kommen. Über seine Geschäftsbereiche liefert Leonardo Flugzeuge für die Luftüberwachung auf See (Maritime Patrol Aircraft – MPA), Hubschrauber zur Überwachung, Seenotrettung (Search And Rescue – SAR) und zur Abwehr von Bedrohungen an der Oberfläche und unter Wasser sowie Systeme/Fahrzeuge für unbemannte Fahrzeugsysteme (UVS) aus der Ferne pilotierte Unterwasser- und Oberflächenroboter, Radar- und elektrooptische Systeme für die Küsten- und Grenzkontrolle, Küstenstandortverteidigungssysteme, maritime Überwachungs- und Szenarioanalysesysteme, operative Führungs- und Kontrollsysteme und vieles mehr. Leonardo liefert außerdem Satellitensysteme und Dienstleistungen für die Erdbeobachtung und Geolokalisierung, die für die Überwachung der Meeresumwelt und die Sicherheit des Seeverkehrs äußerst wichtig sind.

Darüber hinaus arbeitet Leonardo mit Fincantieri im Rahmen des Joint Ventures Orizzonte Sistemi Navali zusammen, insbesondere beim Bau der FREMMs und allgemeiner im militärischen Sektor auf dem nationalen und internationalen Markt.