Leonardo-Finmeccanica: Neuer Zehnjahresvertrag mit BAE Systems zur Avionikunterstützung für die RAF Eurofighter Typhoon

(Di Leonardo-Finmeccanica)
14/07/16

Im Rahmen der Vereinbarung zwischen BAE Systems und dem britischen Verteidigungsministerium – mit einer Laufzeit von zehn Jahren und einem Wert, der 2,5 Milliarden Euro übersteigen könnte – zur Unterstützung der Eurofighter-Flotte Taifun Englisch (TyTAN – Typhoon Total Availability Enterprise), haben Leonardo-Finmeccanica und BAE Systems eine Kooperationsvereinbarung zur Bereitstellung eines integrierten Avionik-Supportdienstes für das Flugzeug getroffen.
Die Vereinbarung, genannt Gemeinsame Avioniklösungen (JAS) und dessen geschätzter Wert über 600 Millionen Euro beträgt, wird Leonardo mit BAE Systems zusammenarbeiten, um die Avionikausrüstung des zu unterstützen Taifun für einen Zeitraum von mindestens zehn Jahren.

Ziel von TyTAN ist die Überarbeitung des zuvor definierten europäischen Supportmodells. Dies wird zu einer höheren betrieblichen Effizienz und einer Reduzierung der Wartungskosten führen Taifun. Ein erheblicher Teil dieser Einsparungen wird in Programme zur Weiterentwicklung der Fähigkeiten des Flugzeugs reinvestiert. Die Aktivitäten werden sowohl in Italien als auch im Vereinigten Königreich durchgeführt.
Die industrielle Beteiligung von Leonardo am Eurofighter entspricht etwa 36 % des Gesamtwerts des Programms, einschließlich der Anteile an der Flugzeugstruktur sowie der Anteile an der Avionik und Bordelektronik des Flugzeugs. Das Unternehmen, das die Konsortien leitet, die für die Lieferung des Radars, des Passiv-Infrarot-Sensors zur Zielsuche und -verfolgung sowie der Flugzeugschutzsuite verantwortlich sind, steuert mehr als 60 % der Avionik bei Taifun.

Das Unternehmen verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Bereitstellung logistischer Unterstützungspakete für die Taifun. Leonardo gewährleistet insbesondere den Wartungsservice für die Kampfflugzeuge der italienischen Luftwaffe. In diesem Fall werden die Tätigkeiten direkt in der Einsatzbasis des Flugzeugs durch das Avionics Maintenance Center (CMA) durchgeführt.
Seit 2009 sorgt die durch die CMA gewährleistete logistische Unterstützung für eine hohe Verfügbarkeit Taifun und reduzierte Kosten. Das Unternehmen plant, dieses Erfolgsmodell breiter und auch für die anderen Plattformen, an denen es beteiligt ist, auszurollen.