Leonardo hat damit begonnen, die Gegenmaßnahme ‚BriteCloud‘ Versand an der Royal Air Force des Vereinigten Königreiches für den betrieblichen Einsatz der neuen Technologie nach dem formellen grünen Licht aus dem Verteidigungsministerium. Die Gegenmaßnahme, die kompakteste auf dem Markt, schützt das Flugzeug von modernen radargesteuerte Raketen und wird in dem kurzfristigen Einsatz von Besatzungen des Tornado GR4 bereit sein. Die RAF wird die erste Luftwaffe der Welt sein, die diese neue Schutztechnologie einsetzt.
Die Akzeptanz des Systems folgt eine Reihe von Flugkampagnen von der RAF in den USA im Juni 2017 durchgeführt, wenn Dutzende von BriteCloud Geräten durch Tornados GR4 41ma Squadron „Test and Evaluation“ gegen Fahrhochleistungsradarsysteme ins Leben gerufen wurden . Die Tests ergaben positive Ergebnisse, die anschließend vom Verteidigungsministerium des britischen Luftkriegszentrums und des Defence Science and Technology Laboratory (DSTL) einer eingehenden Analyse unterzogen wurden.
Leonardo arbeitet seit 2012 mit dem britischen Verteidigungsministerium an der Entwicklung einer elektronischen Gegenmaßnahme der nächsten Generation, basierend auf einem von DSTL in Auftrag gegebenen und gemeinsam vom Unternehmen und dem britischen Verteidigungsministerium DE&S verwalteten Projekt. Leonardo unterstützte die Entwicklung, indem es direkt erhebliche Ressourcen in die Entwicklung und den Aufbau von BriteCloud in seinem in Luton ansässigen Zentrum für elektronische Kriegsführung investierte. Ende 2017 genehmigte das Verteidigungsministerium den operativen Einsatz der Technologie. Die ersten Systeme werden im April an die RAF geliefert. Die Geschwindigkeit, mit der sich BriteCloud vom Entwurf zum Betriebsdienst entwickelt hat, ist das Ergebnis der engen Zusammenarbeit von Leonardo mit dem Rapid Capabilities Office der RAF, das eingerichtet wurde, um die schnellere Einführung neuer Technologien sicherzustellen. Die Entwicklung der BriteCloud steht im Einklang mit Leonardos Geschäftsplan 2018–2022, der gezielte Investitionen in Schlüsseltechnologien zur Unterstützung des Unternehmenswachstums vorsieht.
Die BriteCloud enthält ein hochentwickeltes elektronisches Radarstörungssystem in einem Container von wenigen Zentimetern Länge. Die Vorrichtung kann von einer standardmäßigen "Spreu und Fackel" -Verteilungsvorrichtung verwendet werden und im Falle eines Eingriffs durch eine moderne radargelenkte Rakete freigegeben werden. Beim Start schaltet sich die BriteCloud ein und der automatische Störsender erzeugt ein "Phantom" -Signal, das das feindliche Radar hemmt. Das System ist einfach zu bedienen und wirksam vom Standpunkt des Schutzes des Flugzeugs, wo es installiert ist, selbst in Situationen, in denen die herkömmlichen "Spreu und Flare" Gegenmaßnahmen wirkungslos wären. Die Technologie wird allgemein als "Active Expendable Decoy" (EAD) bezeichnet: "aktiv" wegen des elektronischen Störers und "entbehrlich", wenn das Gerät vom Kampfjet gestartet wird, um eine große "Fehlentfernung" für eine Rakete zu erzeugen kommt bald.
