Vom 5. bis 8. Juni nimmt Leonardo an der achten Ausgabe von teil SEAFUTURE, die wichtigste Veranstaltung in Italien, die der Schifffahrtsindustrie, der Blue Economy, der Marine und den Regierungen gewidmet ist. Vor dem Hintergrund des Marinestützpunkts La Spezia präsentiert Leonardo Lösungen, die den Anforderungen moderner Seestreitkräfte gerecht werden und gleichzeitig ein zunehmend strategisches und lebenswichtiges Umfeld für die Wirtschaft und die Sicherheit von Nationen schützen, beispielsweise das maritime Umfeld.
Zu den Neuheiten in La Spezia, wo demnächst das Nationale Tauchzentrum unter der Schirmherrschaft der italienischen Marine eingeweiht wird, gehört die Multifunktionskonsole des Combat Management Systems (CMS) ATHENA Mk2/U, von Leonardo in Zusammenarbeit mit der Marine entwickelt und an Bord der neuen U-Boote integriert U212NFS (Near Future Submarines) der Streitkräfte. Die grafische Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine Multi-Touch des CMS ATHENA Mk2/U ermöglicht einen effektiven und ergonomischen Zugriff auf die Systemfunktionen und eine agile Verwaltung des Betriebsszenarios und der von den verschiedenen Bordsensoren gesammelten Informationen, auch unterstützt durch den Einsatz von Realität erhöht.
Das CMS ATHENA Mk2/U repräsentiert a neuste Technologie im Marine-Portfolio von Leonardo, basierend auf dem CMS, das derzeit in Überwasseranlagen verwendet wird und von der über 20-jährigen Erfahrung des Unternehmens im Bereich Führung und Führung profitiert. Das neue System nutzt außerdem umfassend Algorithmen der künstlichen Intelligenz und bietet den Bedienern eine taktische Situation (taktisches Bildmanagement und Situationsbewusstsein) komplett mit dem umgebenden Einsatzszenario, was eine schnelle Missionsplanung und -durchführung ermöglicht. Für den Unterwasserbereich entwickelt Leonardo außerdem leichte und schwere Torpedos, Anti-Torpedo-Systeme, Gegenmaßnahmen und Sonar, mit denen die Wirksamkeit der an Taucheinsätzen beteiligten Plattformen maximiert werden kann. U-Boot-Abwehr (ASW).
Zusätzlich zu den genannten Technologien umfasst das Marineangebot von Leonardo, das bereits von mehr als 70 Marinen auf der ganzen Welt ausgewählt wurde, Artilleriesysteme, wie z modulare Türme Familie LÖWENFISCH, am Stand in La Spezia, hinzu kommen Radare, Sensoren, Missions- und Kommunikationssysteme, Starr- und Drehflügelflugzeuge, bemannt oder ferngesteuert, Sicherheitslösungen, die den Schutz und die Verteidigung kritischer Infrastrukturen vor Cyberspace-Bedrohungen und Raketen gewährleisten können Systeme (über seine 25-prozentige Tochtergesellschaft MBDA).
Zu den herausragenden Leistungen der SEAFUTURE-Ausgabe 2023 gehört die Multifunktions-elektronisch gescanntes Radar (AESA) KRONOS Power Shield, von Leonardo zur Abwehr ballistischer Raketen konzipiert. Der im L-Band arbeitende Sensor hat eine Entdeckungsreichweite von bis zu 1.500 Kilometern. Mit über 500 Hubschraubern, die in fast 40 Ländern für Seeeinsätze im Einsatz sindverfügt das Unternehmen über eine breite Palette von Modellen, die für Mehrfachmissionen und Spezialeinsätze konzipiert sind, darunter das meistverkaufte zweimotorige Modell seiner Klasse, dasAW139, mit über 1.100 im Einsatz befindlichen Hubschraubern und dem Hubschrauber der 16-Tonnen-Klasse AW101.
Im Segment der ferngesteuerten Systeme stellt Leonardo den Hubschrauber aus AWHERO. Die Plattform repräsentiert den neuesten Stand der Technik rotierender Systeme UAS in der 200-kg-Klasse, das speziell für den Einsatz auf See entwickelt wurde und die Erfahrung von Leonardo und die besten Technologien synergetisch nutzt. Die modulare Architektur von AWHERO ermöglicht die Austauschbarkeit einer breiten Palette von Sensoren, einschließlich Leonardos Gabbiano Ultra-Light-Radar, einem Schlüsselelement zur Gewährleistung der Überlegenheit bei der Meeresüberwachung 2 . AWHERO ist die einzige UAS ihrer Klasse, die mit dem ausgezeichnet wurde militärische Zertifizierung, um ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und Einsatzverfügbarkeit zu gewährleisten.
In La Spezia auch die Taktisches Transportflugzeug C-27J, bereits in anspruchsvollen betrieblichen Kontexten eingesetzt. Der C27J Spartan Next Generation ist mit einer neuen Avionik ausgestattet, die ein Glascockpit mit 5 Multifunktions-Farbbildschirmen, ein Radar für taktische Transportmissionen und fortschrittliche Kommunikationssysteme umfasst. Dank mehrerer Bausätze und einfach zu installierender und transportierbarer Roll-on/Roll-off-Missionssysteme kann der C-27J schnell in den Versionen konfiguriert werden MPA (Maritime Patrol), ASW (Anti-U-Boot Warfare) und C3ISR (Kommando-Kontroll-Kommunikation, Geheimdienst, Überwachung und Aufklärung). Zu sehen sind dann dieATR 72MP, in der Lage, Aufgaben zu übernehmen, die von der Überwachung von Seeverkehrskorridoren bis zum Schutz von Fischereiaktivitäten, von der Bekämpfung von Schmuggel und Drogenhandel bis hin zur Überwachung von ausschließlichen Wirtschaftszonen (AWZ) reichen Suchen und retten (SAR). Das Flugzeug kann auch für Transport-, U-Boot-Abwehr- (ASW), Anti-Oberflächen-Kriegsführung (AsuW – Anti-Surface Warfare) und ELINT-Aktivitäten (Electronic Intelligence) eingesetzt werden.
Schließlich präsentiert Leonardo seine eigenen technologischen Plattformen, um dies zu gewährleisten physische und Cybersicherheit kritischer Infrastruktur. Insbesondere Lösungen, die in der Lage sind, Daten von festen und mobilen Sensoren im Feld sowie nachrichtendienstliche Informationen zu Cyber-Bedrohungen und Daten aus der Überwachung und Verwaltung der Cybersicherheit für Kontrollräume der nächsten Generation und Plattformen für die Virtualisierung und Simulation zu sammeln und zu korrelieren reale Infrastrukturen, die auf die Ausbildung im Bereich Angriff ausgerichtet sind e Cyberabwehr und um die Widerstandsfähigkeit cyberphysischer Geräte zu testen.
