Das neue Flugsicherungssystem (ATC) der Türkei, das von Finmeccanica über die Abteilung Sicherheits- und Informationssysteme entwickelt und an den Kunden DHMI (Generaldirektion staatlicher Flughäfen) geliefert wurde, ist voll funktionsfähig. Die Inbetriebnahme des Systems stellt einen Meilenstein im SMART-Programm (Systematic Modernization of ATM Resources Turkey) dar, das die Verbesserung der ATC-Infrastruktur und -Dienste des Landes vorsieht.
Das neue System, das über 20 Kontrolltürme und deren 600 Arbeitsplätze verbindet, verbessert das Flugverkehrsmanagement im gesamten Luftraum des Landes deutlich. Von Ankara aus, wo sich das Haupteinsatzzentrum befindet, ist es möglich, den Betrieb der 50 Sektoren zu unterstützen, in die der türkische Luftraum unterteilt ist und die von den Städten Istanbul, Izmir, Antalya, Ercan, Dalaman und Bodrum verwaltet werden. Das weltweit einzigartige System von Finmeccanica ermöglicht auch die Durchführung von Tests, Simulationen und Schulungen und verfügt über die inhärente Fähigkeit, die Funktionalität im Katastrophenfall wiederherzustellen. In diesen Situationen ist es tatsächlich möglich, den Flugverkehr ohne das Risiko von Daten- und Leistungsverlusten sicher und schnell von Ankara nach Istanbul zu verlagern sowie Fluginformationen und Kommunikation zwischen Betreibern, Piloten, Fluggesellschaften und Flughäfen aus einzelnen Regionen zu übertragen . .
Alle über das ATC-System miteinander verbundenen Einrichtungen sind in der Lage, Informationen zu Überwachung, Flugplänen, Wetterbedingungen sowie Luftfahrt- und Zusatzdaten zu überwachen und auszutauschen. Der Zugriff auf Funk- und Sprachkommunikation erfolgt über die digitale VoIP-Technologie (Voice over IP). Die Verbindungen werden über Boden- und Satelliten-WAN (Wide Area Networks) sichergestellt und je nach Bedarf automatisch eingerichtet.
Darüber hinaus stehen erweiterte Funktionen gemäß den neuesten Standards von EUROCONTROL und ICAO, den europäischen und internationalen Zivilluftfahrtbehörden, sowie den von SESAR (Single European Sky ATM Research) eingeführten Regeln zur Verfügung. Das Projekt wurde so konzipiert, dass es potenzielle zukünftige Verbesserungen in Bezug auf Kapazität, Leistung, Sicherheit und Betriebseffizienz umfasst, um auf den ab 2020 in der Türkei erwarteten Anstieg des Flugverkehrs zu reagieren.
