Vard, eines der ersten Unternehmen weltweit im Bau von Spezialschiffen, hat den Vertrag für die Planung und den Bau eines weiteren Schiffes unterzeichnet Service-Operationsschiff (SOV) für das britische Unternehmen North Star, das bereits drei Schiffe des gleichen Typs bestellt hat.
Die Einheit wird Ende 2024 in die Hybridantriebsflotte des Eigentümers aufgenommen. Wie ihre Vorgänger wird sie auch den Windpark Dogger Bank rund 130 Kilometer vor der Ostküste Englands im Nordmeer bedienen, der drei Gebiete umfasst (A, B und C) und wird nach seiner Fertigstellung das größte der Welt sein.
Das Projekt Dogger Bank A und B ist ein Joint Venture zwischen SSE Renewables (40 %), Equinor (40 %) und Eni (20 %). Im November 2021 gaben SSE Renewables und Equinor, ebenfalls Partner des 50/50-Joint Ventures am Projekt Dogger Bank C, bekannt, dass Eni in der dritten Phase einen Anteil von 20 % erwerben wird, wobei SSE Renewables und Equinor jeweils 40 % der Anteile behalten werden. Der Deal wird voraussichtlich im ersten Quartal 2022 abgeschlossen sein, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen.
Der Erfolg ermöglicht es Vard, seine Position in diesem speziellen Sektor des Offshore-Marktes und bei Hochleistungs-Spezialschiffen auch unter schwierigsten Umweltbedingungen weiter zu stärken. Der Offshore-Bereich für erneuerbare Energien befindet sich in einer Übergangsphase von einer rein europäischen Industrie zu einem globalen Markt. Habe bereits zahlreiche entwickelt konzept Mit dieser Art von Einheit wird Vard in der Lage sein, den wachsenden Trend des Sektors zu nutzen, in dem wichtige Aktivitäten entstehen, die sowohl in Asien als auch in Nordamerika auf den Start vorbereitet werden, sowie ein nach wie vor hohes Investitionsniveau in Europa , wie das heute erzielte Ergebnis des norwegischen Unternehmens zeigt.
