Die auf der Konferenz anwesenden Vertreter der Streitkräfte und Unternehmen sprechen lieber über APR – Remotely Piloted Aircraft“Drohnen und Sicherheit. Die Nutzung des effektiven Jahreszinses für die Bedürfnisse der Polizei, der Streitkräfte und des Katastrophenschutzes“ fand in Rom im Auditorium der Link Campus University statt, da die Drohne normalerweise eine negative öffentliche Wahrnehmung und Bedeutung hat. Stattdessen sollte es ein Synonym für Schutz, Sicherheit und Zuverlässigkeit sein.
Andererseits, wie Alessandro Carini von der Abteilung für öffentliche Sicherheit und Territorialkontrolldienst erklärte.Der APR dient dazu, Sicherheitsstrategien zu entwickeln und operative Antworten zu geben. Es ist im Bereich der territorialen Kontrolle und kritischen Szenarien enthalten; Die mechanischen Mittel sind zuverlässig und wenn das Ziel hervorragende Bilder sein soll, können die Abmessungen begrenzt werden".
"APRs sind Mittel zur breiten und flexiblen Nutzung – erklärt Giacomo Massa, Gruppenkommandeur des 41. Cordenons-Regiments – hinter dem der Mensch steht. Ziel ist die Informationsgewinnung auf taktischer Ebene; Aus diesem Grund werden sie als Luftsensoren im Rahmen eines umfassenderen Beobachtungssystems des Einsatzgebiets eingesetzt.“
Um die Bedeutung der menschlichen Präsenz zu bestätigen, sagte auch der Oberst der Luftwaffe Davide Salerno „Das UAV ist ein System von Systemen, bei dem die Besatzung im Mittelpunkt steht. und es wird wirksam, wenn das menschliche Element eine Einschränkung darstellt. Allerdings hat es, wie alle Systeme, einige Nachteile, darunter die schwierige Integration in Lufträume, die extreme Wetterempfindlichkeit und die Unfähigkeit, die bürokratische Maschinerie mit der technologischen Hand in Hand zu halten".
In Italien scheint der Sektor der kleinen ferngesteuerten Flugzeuge für den professionellen zivilen Einsatz tatsächlich durch regulatorische Beschränkungen gebremst zu werden, während der Sektor der großen Drohnen für staatliche Anwendungen, insbesondere für Verteidigung und Sicherheit, von erheblicher Unruhe geprägt ist. Mehrere italienische Luftfahrtunternehmen beschäftigen sich derzeit mit der Entwicklung anspruchsvoller Fluggeräte, die bereits weltweit Interesse geweckt haben.
Zu diesem Anlass wurden drei Drohnenmodelle und ihre Anwendungen vorgestellt. Die von Piaggio Aerospace produzierte „P.1HH HammerHead“ (Foto) ist ein ferngesteuertes Flugzeug, das vom zweimotorigen Executive „P.180 Avanti“ abgeleitet ist und Aufklärungs- und Überwachungsmissionen durchführen kann. Der von Tecnam produzierte „Targus“ basiert stattdessen auf der zweimotorigen Zelle „P2006T“ und wird bei maritimen Aufklärungs- und Aufklärungsmissionen eingesetzt. Schließlich der „SD-150 Hero“, der die Struktur eines kleinen Hubschraubers hat und von Sistemi Dinamici, dem Joint Venture zwischen IDS und der Helicopter Division von Finmeccanica (ehemals AgustaWestland), entwickelt wurde.
