Sizilien-Startplattform für US-Sonderabteilungen

25/10/14

Sie fliegen tief, um feindlichen Radarsystemen auszuweichen, und versuchen, den vom rotierenden Rotor erzeugten Lärm mit dem über die Bäume wehenden Wind zu verwechseln. Sie fliegen meist in einer Fächerformation, in versetzter Position und tragen Elemente der Spezialeinheiten an Bord.

Die Hubschrauber verfügen über eine vollständige Avionik-Ausstattung, die ihnen auch die Fähigkeit zur elektronischen Kriegsführung ermöglicht. Sie können auch mit 7,62-mm-Miniguns, Kanonen und Raketen bewaffnet werden.

Sobald die Kampfhubschrauber sich dem Ziel nähern, sinken sie schnell in die Höhe bis zu einem Meter über dem Boden und schweben einige Sekunden lang. Das ist der gefährlichste Moment für eine Infiltration, weil Fracht und Flugzeuge schutzlos sind. Aber diese zwei Sekunden werden benötigt, um die elf Elemente des Teams zu erklären, die sofort einen Verteidigungsbereich um das Flugzeug herum errichten, um das Gebiet zu sättigen.

Die Hubschrauber landen nie am selben Ort, sondern möglicherweise in Positionen und mit unterschiedlichen Infiltrationstechniken. Das Ziel befindet sich normalerweise in der Mitte eines imaginären Dreiecks, wobei jeder Scheitelpunkt einen Lande- und Startpunkt darstellt.

Die Besatzungen an Bord können verschiedene Aufgaben erfüllen: Sie können einen Verteidigungsbereich einrichten, der auf Verstärkung wartet, in ein Gebäude einbrechen, die Bedrohung beseitigen, die möglichen Geiseln im Inneren sichern und innerhalb von Sekunden fliehen. Wann immer möglich, arbeiten spezielle Abteilungen nachts. Ihre komplette Einzelausstattung, bestehend aus Lichtverstärker und Thermokammer, ermöglicht den Betrieb bei jeder Witterung.

Dies könnte eines der vielen Vorworte für einen Artikel über Spezialeinheiten sein: Ob sie Verbündete sind oder nicht, die Praxis (auf dem Papier) ist dieselbe. Wenn sie nicht mit dem Fallschirm abgesprungen oder gelandet sind, werden die Elemente der ausgewählten Abteilungen von entsprechend modifizierten Hubschraubern infiltriert und exfiltriert. Ob Black Hawk, Little Bird oder Chinook (zumindest für den Westen, zumindest die öffentlich bekannten, auch wenn der AirWolf kein Rätsel mehr ist), die Aufgabe der Hubschrauber ist nur eine: die Truppen neu zu verteilen und zurückzubringen Sicherheit so schnell wie möglich möglich.

Aber finden diese Übungen in Sizilien statt?

Ja sicher Die anwesenden italienischen Stützpunkte stehen an vorderster Front bei stumpfen Reflektoren. Auf der Insel gibt es zwei Stützpunkte der NATO: Sigonella in der Provinz Syrakus und Trapani.

Sigonella, Heimat des 41. Stormo Antisom unserer Luftwaffe, beherbergt auch das Logistikkommando der Sechsten Flotte der US-Marine und ist eine Startplattform für die meisten Operationen, die im Mittelmeer stattfinden.

Stattdessen ist Trapani, Standort des 37 ° Stormo des AMI, auch eine NATO-Basis, daher sind hier Fahrzeuge und Männer der alliierten Länder par excellence untergebracht.

Die Hauptlandebahn des Militärflughafens von Trapani ist auch für den zivilen Verkehr geöffnet. Dies bedeutet, dass bei Landungen und Starts von Zivilflugzeugen die Militärbasis (mit angrenzenden umgeleiteten Flugzeugen) von jedermann fotografiert werden kann.

In den letzten Monaten wurde hinter der Hauptpiste ein nicht näher bezeichnetes NATO-Kontingent umgeleitet.

Die Fotos zeigen einige Black Hawk-Hubschrauber. Kein Wunder: Sizilien verfügt aufgrund seiner Beschaffenheit über zahlreiche unbewohnte und unbewohnte Gebiete, mit unterschiedlichen Typologien und Kontexten (Ebenen, Berge, Klippen, Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg, Ökomonster). Daher lässt sich leicht die Hypothese aufstellen, dass die NATO-Kontingente auf der gesamten Insel stationiert sind.

Aber was genau haben sie diejenigen fotografiert, die unwissentlich nur die letzte Erinnerung an ihren Aufenthalt in Sizilien festhalten wollten?

Bei den fotografierten Hubschraubern handelt es sich um Black Hawk-Zwillingsturbinen. Die Farbgebung ist typisch für das Flugzeug: Jeder Hubschrauber ist mit zwei 12,7-mm-Maschinengewehren an den Seiten des Rumpfes bewaffnet. Wenn die Abteilung, zu der er gehört, unbekannt ist, können wir versuchen, das Modell des Black Hawk zu ermitteln. Verewigt wurden die MH-60G Pave Hawk (wobei Pave für Precision Avionics Vectoring Equipment steht), die für Spezialeinsätze bei Land- und Seemissionen eingesetzt werden. Das auf der Nase gut sichtbare Infrarotradar ermöglicht es der Besatzung, den Konturen des Geländes besser zu folgen und Hindernissen bei Nacht auszuweichen. Es handelt sich um eine stark modifizierte Variante des UH-60A Black Hawk mit erweiterten Fähigkeiten in den Bereichen Reichweite, Navigation, Kommunikation und Verteidigungssysteme.

Diese in Trapani fotografierten Hubschrauber stammen von Sigonella?

Offiziell ist der Stützpunkt in der Provinz Syracuse weder mit Black Hawks ausgerüstet noch beherbergte er, zumindest in letzter Zeit, Sondereinheiten. Tatsächlich beherbergt Sigonella offiziell die Marineabteilungen. Aber es ist mehr als normal, dass der Stützpunkt aufgrund seiner strategischen Rolle als „Drehscheibe“ im Mittelmeer von jeder anderen amerikanischen Abteilung „besucht“ wird.

Also wer sind sie?

Sie sind Soldaten, die an Bord stark modifizierter und bewaffneter USAF-Hubschrauber operieren. Ihre Art der Mission ist Suche und Rettung oder C-Sar in feindlichen und nicht feindlichen Gebieten. Sie sind sicherlich amerikanische Soldaten und gehören für das in ihrem Besitz befindliche Flugzeug zu einer gut ausgebildeten Einheit.

Es könnten Männer der 56 ° Rescue Squadron sein, einer Abteilung, die offiziell am Stützpunkt des 48 ° Fighter Wing in Lakenhealth, England, stationiert ist. Zweifellos sind sie Männer von Spezialabteilungen und für ihre Art der Struktur könnten sie "Pararescueman" oder PJ sein.

Um auf italienischem Gebiet operieren zu können, haben sie mit Sicherheit eine besondere Genehmigung erhalten, um in Gebieten zu fliegen, die in der Nähe der Bewohner liegen. Egal, ob sie von einem Flugzeugträger auf der Durchreise im Mittelmeer oder von einer entfernten Basis 650 km (dies ist der Radius des Black Hawk ohne Auftanken im Flug) gestartet sind, diese Männer sind immer noch "die Guten" und handeln "so, dass andere leben können".

Franco Iacch