Der Eröffnungsflug der AW101 der italienischen Luftwaffe

21 / 03 / 14

Letzten Mittwoch hat der erste AW-101-Hubschrauber der Air Force seinen Jungfernflug im britischen Werk Yeovil durchgeführt. Das erste und zweite Flugzeug werden im letzten Quartal des 2014 ausgeliefert.

Daniele Romiti, Geschäftsführer von AgustaWestland, sagte: "Wir freuen uns, der Luftwaffe das erste Flugzeug seiner künftigen Hubschrauberflotte zu zeigen, das der Wiederherstellung des Personals gewidmet ist. Diese Veranstaltung ist ein weiterer wichtiger Schritt in unserem Beitrag zum Modernisierungsprogramm Drehflügel der italienischen Luftwaffe, der in den letzten Jahren mit der Entwicklung und Auslieferung des Such- und Rettungshubschraubers HH-139 (SAR) begonnen hat Mit der HH-101A "CAESAR" wird die Luftwaffe das Flugzeug in Dienst stellen mit Die fortschrittlichsten Funktionen für diese Art von betrieblichen Anforderungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten sind und einen qualitativen Kapazitätssprung garantieren. Wir sind bestrebt, die Luftwaffe in den kommenden Jahren zu unterstützen und dafür zu sorgen, dass unser Team die erforderlichen Leistungen erbringt Servicelevel erforderlich ".

General Preziosa, Stabschef der italienischen Luftwaffe, fügte hinzu: "Die HH-101A wird auf die Bedürfnisse des Personals und der Spezialkräfte der Luftwaffe eingehen. Sie wird auch SAR-, MEDEVAC- und Slow-Mover-Intercept-Operationen unterstützen, die äußerst wichtig sind Dank seiner Leistung, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit ist der HH-101A die beste Lösung für die künftigen Anforderungen an die Einsatzfähigkeit der Luftwaffe. "

Gleichzeitig unterzeichneten die Luftwaffe und AgustaWestland eine Absichtserklärung zur weiteren Stärkung der bereits konsolidierten Zusammenarbeit bei der Ausbildung von Piloten. Die Partner beabsichtigen, gemeinsam neue Kapazitäten zu entwickeln, um den künftigen Anforderungen für die Ausbildung von Drehflügeln gerecht zu werden. Nutzen Sie die Synergien zwischen dem 72 ° Stormo von Frosinone und der Trainingsstruktur von AgustaWestland durch das bereits bestehende Werk in derselben Hauptstadt Latiums.

Die HH-101A kann eine Kombination aus fünf Besatzungsmitgliedern sowie zwanzig voll ausgestatteten Passagieren oder sechs Besatzungsmitgliedern und acht voll ausgestatteten Passagieren für Spezialeinsätze aufnehmen, um maximale Flexibilität zu gewährleisten. Die Hubschrauber können sich auch mit drei Gatling-Maschinengewehren vom Typ M134 7,62 mm ausrüsten, die auf der rechten und linken Seite sowie auf der hinteren Rampe installiert sind, gepanzerten Cockpitsitzen, ballistischem Schutz für Maschinengewehrbediener und für kritische Systeme und ein Fahrzeugsystem Integrierter elektronischer Schutz vor Radar-, Laser- und Infrarotbedrohungen. Der HH-101A wird auch über ein Betankungsset für Langstreckenflüge verfügen.Über 220 AW101-Hubschrauber wurden bisher von Kunden auf der ganzen Welt bestellt, um eine große Anzahl von Aufgaben zu erfüllen, einschließlich der persönlichen Bergung , Spezialeinheiten, SAR, Kampf gegen SAR, Versorgungsunternehmen, Truppentransport, Landkrieg, U-Boot-Abwehr, Frühwarnung, Minenräumung und VIP-Transport.

Quelle: Generalamt für Kommunikation AM - Amt für öffentliche Information