Vom 10. bis 22. März fand auf dem Luftwaffenstützpunkt Zaragoza in Spanien der Kurs ETAP-C 24-01 (European Tactical Airlift Program Course) für fortgeschrittene taktische Transporte statt, der von organisiert wurdeEuropäisches Zentrum für taktische Luftbrücke (ETAC), in Zusammenarbeit mit der spanischen Armee für Luft- und Raumfahrt. Die Luftwaffe nahm ab dem 130. mit einem C-46J-Flugzeug an der ETAP teila Luftbrigade.
An dieser Ausgabe des ETAP-C 24-01-Kurses nahmen 7 militärische taktische Transportflugzeuge aus 6 verschiedenen Nationen teil.
Der Kurs war in zwei Phasen unterteilt, die zunächst einen theoretischen Kurs von etwa 20 Stunden, der durch Online-Unterricht vermittelt wurde, und eine zweite reale Phase mit 9 Flugmissionen mit zunehmendem Schwierigkeitsgrad umfassten. Dadurch konnten qualifizierte Besatzungen künftig auch komplexe taktische Einsätze bewältigen.
Während des zweiwöchigen Kurses wurden Luftabwurf- und Luftlandemissionen simuliert, die typisch für den taktischen Einsatz einer Maschine wie der C-130J sind. Um die Missionen komplexer zu machen, wurden dank der Unterstützung spezialisierter Einheiten Boden-Luft- und Luft-Luft-Bedrohungen eingeführt, um das nicht-permissive taktische Szenario zu vervollständigen.
Das Einsatzgebiet rund um den Stützpunkt Saragossa erwies sich als optimal für Flüge in geringer Höhe und ermöglichte die Nutzung spezieller Bereiche, die eher für den Abwurf von Material und Personal als für die Durchführung von Ausweichmanövern vorgesehen waren.
Das ETAC (European Tactical Airlift Centre) mit Sitz in Saragossa wurde 2017 dank der Zusammenarbeit von 13 europäischen Nationen gegründet. Seine Hauptaufgabe besteht in der Verwaltung von Ausbildungsprogrammen zur Standardisierung und Harmonisierung der militärischen Fähigkeiten der Besatzungen taktischer Transportmittel.
