Oberst Ferrari hatte die Notwendigkeit dargelegt, die Organisationsstruktur eines Stormo, die Luftverteidigungsaktivität, auf die er reagieren soll, die Einsatzausbildung eines Abfangjägerpiloten und die technischen und Wartungsmerkmale des Eurofighter Typhoon-Flugzeugs besser zu verstehen. Tatsächlich leitet Argentinien einen internen Prozess der Modernisierung seiner Mittel und Waffensysteme ein, um eine übermäßige technologische Distanzierung von den Nachbarländern zu vermeiden. Die Realisierung etwaiger gemeinsamer Projekte mit der AM könnte einen entscheidenden strategischen Vorteil darstellen und für die Luftwaffe einen „Eingangsschlüssel“ zu weiteren Kooperationen im gesamten lateinamerikanischen Raum darstellen.
Der Kommandeur des 4. Stormo, Oberst. BIP Enrico Pederzolli präsentierte nach der Begrüßung am Stützpunkt eine allgemeine Besprechung, in der wichtige Daten zu den vielfältigen Aktivitäten bekannt wurden, zu denen der Flügel im Laufe der Jahre aufgefordert wurde, einschließlich der erheblichen Zunahme der Flugaktivität und des Anteils an Flugzeugen Effizienz erreicht.
Anschließend wurde der Besuch bei der 904. Aircraft Efficiency Group, der 20. Independent Training Group und der 9. Operational Group, dem schlagenden Herzen des 4. Stormo, fortgesetzt.
Von diesem Besuch, Col. Ferrari brachte seine Freude über die Synergien zwischen den verschiedenen Gruppen zum Ausdruck und würdigte die Professionalität aller Mitarbeiter des Flügels.
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Quelle: Generalstab der Luftwaffe – 3. Abteilung, t.col. Salvatore Autiero
