Am 22. und 23. Januar fand in Italien ein Arbeitsbesuch zwischen Vertretern des Topmanagements der Luftwaffe und der Schweizer Luftwaffe statt, um die Hauptthemen zu besprechen, die die bilaterale Zusammenarbeit im Luftfahrtsektor kennzeichnen.
Zu diesem Anlass empfing der Generalstabschef der AM Air Force, Luca Goretti, die Schweizer Delegation unter der Leitung seines Amtskollegen, Generalmajor Peter Merz. Der Besuch ist Teil der Stärkung der bilateralen Beziehungen, die bereits auf einer engen Zusammenarbeit im Einsatz-, Ausbildungs- und Übungsbereich basieren. Im Mittelpunkt der Diskussionen standen die Ausbildung und die Verbesserung der Interoperabilität, auch im Hinblick auf den Übergang der Schweizer Luftwaffe zu einer Luftkapazität der 5. Generation in den kommenden Jahren mit der Indienststellung der F-35A-Flugzeuge ab 2027. Tatsächlich schafft die zukünftige Gemeinsamkeit von Flugzeugen sofort zahlreiche Möglichkeiten, die Zusammenarbeit zwischen den Luftstreitkräften zweier Nachbarländer weiter zu stärken.
Um tiefer in Themen von gemeinsamem Interesse einzutauchen und die Exzellenz des AM in bestimmten Sektoren zu zeigen, umfasste das Programm die Durchführung von zwei Informationsbesuchen in einigen Abteilungen des AM.
Am Nachmittag des ersten Tages besuchte die Delegation in Begleitung von Luftwaffengeneral Roberto Del Vecchio die Luftabteilung für Luft- und Raumfahrtexperimente (DASAS) von Pratica di Mare, wo sie vom General der Luftwaffe Alessandro De Lorenzo begrüßt wurde. Die Veranstaltung ermöglichte es, die Fähigkeiten der abhängigen Abteilungen zu veranschaulichen und einen Überblick über die wichtigsten Programme sowie Studien-, Experimentier-, Test- und Unterstützungsaktivitäten für die Erforschung neuer Luft- und Raumfahrtsysteme und -materialien zu geben, die auch in Synergie mit anderen Forschungszentren gestartet wurden National und international.
Am 23. Januar fand der Besuch des Militärflughafens „MO Giovanni Farina“ in Decimomannu statt. Empfangen wurde die Delegation vom Kommandeur der Versuchs- und Standardisierungsluftschießabteilung (RSSTA) Oberst Federico Pellegrini, vom Kommandeur der Salto di Quirra Joint Forces Experimental- und Trainingspolygon (PISQ) Luftbrigadegeneral Davide Marzinotto und der Stabschef des AM/3rd Air Region Schools Command, Luftbrigadegeneral Edi Turco. Die Veranstaltung ermöglichte die Präsentation des Schulungsprogramms für die Ausbildung von Stufe IV von Militärpiloten an derInternationale Flugschule (IFTS) und die Innovationen, die für fortgeschrittene und domänenübergreifende Schulungen im Rahmen des OTI-Programms implementiert wurden (Operative Schulungsinfrastruktur). Zusammen mit einem Besuch auf dem IFTS-Campus und einer allgemeinen Unterrichtung über die oben genannten Initiativen und ihre Synergien nahm General Merz an einer Trainingsmission an Bord des an die 346. Fluggruppe gelieferten T-212-Flugzeugs teil, um es direkt und persönlich kennenzulernen die außergewöhnliche Flugleistung des Flugzeugs und die innovativen Trainingsbesonderheiten des Zusammenspiels zwischen der Flugmission und den integrierten Simulationsbodensystemen.
Insgesamt stellte das Treffen eine Gelegenheit für einen fruchtbaren Meinungs- und Informationsaustausch zwischen den beiden Luftstreitkräften dar. Die von beiden Parteien vorgebrachten Vorschläge für eine immer engere Zusammenarbeit in bestimmten Sektoren festigen die Position der AM auf internationaler Ebene als Bezugspunkt und Anbieter für Aus- und Weiterbildung. Vor dem Neustart wollte General Merz den italienischen Behörden für das Klima der intensiven Zusammenarbeit und die Gastfreundschaft danken, die er während seines gesamten Aufenthalts in Italien erhalten hatte.
Der Militärflughafen von Decimomannu, Hauptquartier von Versuchs- und Standardisierungsluftschießabteilung (RSSTA), hängt hierarchisch von der ab Salto di Quirra Gemeinsames Experimental- und Trainingspolygon (Perdasdefogu) und vom Luftwaffenkommando für die autonome Region Sardinien (CAMRAS) für Aufsichts- und Koordinierungsfunktionen mit den anderen auf der Insel vorhandenen AM-Gremien. Die Abteilung des Flughafens Alghero, die Gebirgskette Capo Frasca, die Abteilung des Rüstungsdepots Serrenti und die Wetterbeobachtungseinheiten Capo Bellavista, Capo Caccia und Capo Carbonara, die sich außerhalb des Flughafengeländes Decimomannu befinden, sind vom RSSTA-Kommandanten abhängig. Die RSSTA koordiniert, verwaltet und kontrolliert die Flugaktivitäten der Abteilungen der Luftwaffe und der anderen FF.AA. und alliierte Länder, wobei auch deren logistische/administrative Unterstützung gewährleistet ist. Es ist die Heimat des 80er-Zentrums Search and Rescue und die 212GV/IFTS, Spitzenleistung im Bereich der fortgeschrittenen Flugausbildung, das Ergebnis der Partnerschaft zwischen der Luftwaffe und der Firma Leonardo.
Il Experimentelles und gemeinsames Trainingspolygon von Salto di Quirra (PISQ), 1956 gegründet und dem Logistikkommando unterstellt, operiert mit Personal der Bundeswehr (FF.AA.) und sorgt für die Fortbildung der FF.AA. im In- und Ausland sowie als Gastgeber für die Durchführung experimenteller Versuche, Tests und Entwicklung von Prototypen und experimentellen Systemen und die Zusammenarbeit mit nationalen wissenschaftlichen und universitären Einrichtungen, ausländischen Industrieunternehmen und zivilen Unternehmen, die im Verteidigungs- und Nichtverteidigungssektor tätig sind. Es arbeitet auch mit institutionellen Einrichtungen, Freiwilligenverbänden, Katastrophenschutz, Berg- und Höhlenrettung, Universitäten und anderen Einrichtungen zusammen, um die Ausbildung für die Fähigkeit zur gemeinsamen Bewältigung von Notfällen und zum Schutz des Territoriums sowie für die synergetische Entwicklung von Notfallprojekten zu gewährleisten. Doppelter Wert in dem Bereich der technologischen Forschung und Entwicklung. Es fördert die Entwicklung von Kooperationen im Raumfahrtsektor mit dem Luft- und Raumfahrtbezirk Sardiniens und mit dem CRS4 (Zentrum für Forschung, Entwicklung und höhere Studien in Sardinien). Mit den auf seinem Territorium stationierten Sensoren ist es ein integraler Bestandteil des europäischen Programms zur Überwachung von Weltraummüll Space Surveillance and Tracking (SST). Dank des OTI-Programms (Operative Schulungsinfrastruktur) steht als Kompetenzzentrum für die Fortbildung von Flugplattformen der 5. Generation und für deren Multi-Rollen-Integration in immer anspruchsvoller werdende realistische und komplexe Szenarien.
