Die Zeremonie zum zwanzigsten Jahrestag der Auslieferung des ersten Eurofighters fand am Montag, 18. März, in Grosseto, der Heimat des 4. Flügels der Luftwaffe, statt. Taifun F-2000, das Flugzeug, das heute das Rückgrat der nationalen Luftverteidigung darstellt, ein wertvolles Gut, das mit über 200.000 Flugstunden und 135.000 Einsätzen in Italien und im Ausland den Luftraum Italiens und des Atlantischen Bündnisses überwacht und verteidigt.
Es war der 16. März 2004, als der Eurofighter ausgeliefert wurde Taifun zum 4. Flügel von Grosseto, der ersten operativen Abteilung der Luftwaffe, die das Flugzeug erhielt, das heute das Rückgrat der nationalen Luftverteidigung darstellt. Die ersten Flugzeuge wurden der IX Fighter Group zugeteilt und vom damaligen Oberst Alberto Rosso, Wing Commander und damaligen Stabschef der Luftwaffe, empfangen. Nach einer Übergangsphase von der F-104 zur F-2000 und den damit verbundenen Arbeiten zur Anpassung der Infrastruktur wurde am 16. Dezember 2005 der 4. Flügel unter dem Kommando von Col. Vittorio Iannotta nahm den italienischen Luftraumüberwachungsdienst wieder auf.
„Heute an den zwanzigsten Jahrestag der Auslieferung der ersten F-2000 zu erinnern, bedeutet, an einen wichtigen Teil der Geschichte der Streitkräfte und ihrer Entwicklung sowie an die Erfolge bei Ausbildung, operativer und industrieller Zusammenarbeit zu erinnern.“ so sagte der General. von Luigi Del Bene, Kommandeur der Kampftruppen der Luftwaffe, der fortfuhr: „Ein Mehrzweckflugzeug, das dank der Weiterentwicklung und kontinuierlichen Aktualisierung neuer Technologien – sowohl Software als auch Hardware – in der Lage ist, stets den neuen Einsatzszenarien von heute gerecht zu werden.“ Ein System, das zunächst einen Paradigmenwechsel ermöglichte und heute ein solides Integrationstool mit der 5. Generation und mit dem F-35-Flugzeug ist.“
L 'Eurofighter ist eines der komplexesten Programme in Europa, das, stark geprägt von der engen Zusammenarbeit mit anderen Nationen und mit der nationalen Industrie, eine Struktur hervorgebracht hat, die Taifun, mit bedeutenden Multirollenfähigkeiten, eine operative Referenz, die den kulturellen Wandel einer gesamten Streitmacht in Bezug auf Ausbildung, Sicherheit und Qualitätsmanagement spürbar geprägt hat.
Der Eurofighter Taifun Es gehört zu den fortschrittlichsten Kampfflugzeugen, die auf dem europäischen Kontinent entwickelt wurden. Es entstand aus einem Projekt von vier Ländern (Italien, Deutschland, Großbritannien und Spanien), die ihre individuellen Bedürfnisse bündelten, um das größte und ehrgeizigste europäische Industrieprogramm zu schaffen. Es handelt sich um ein ständig aktualisiertes Waffensystem, das es ihm ermöglicht, auf die unterschiedlichen Herausforderungen des modernen geopolitischen Szenarios zu reagieren.
Zwanzig Jahre nach ihrem Einsatz sind die Eurofighter-Flugzeuge dank der Frauen und Männer der Streitkräfte überall auf der Welt im Einsatz, um Krisenherde zu unterstützen Luftpolizei der NATO und bei komplexen Auslandseinsätzen, wie sie mit der Übung zunächst in Alaska durchgeführt werden Rote Fahne und dann im Indopazifik, in Australien, mit der Übung Pitch Black.
Im operativen Kontext sind allein in den letzten drei Jahren die F-2000 der vier Flügel der Luftwaffe bis zu 50 Mal in die Lüfte geflogen, um echte Abfangaktionen zum Schutz des nationalen Luftraums durchzuführen. In den neuesten Aktivitäten von Luftpolizei für die NATO, in Litauen und Polen die Gerangel im Jahr 2023 waren es etwa 40 zur Verteidigung der Ostflanke des Atlantischen Bündnisses.
Oberst Filippo Monti, Kommandeur des 4. Flügels von Grosseto, sagte: „Zwanzig Jahre Eurofighter, zwanzig Jahre eines Flugzeugs, das bereits an seinem 101. Geburtstag die Geschichte unserer glorreichen Streitkräfte schreibt. Ein Waffensystem, das eine Veränderung in den Herzen und Gedanken des Personals zunächst des 4. Flügels und dann der gesamten Blauen Armee erforderte, das erneuert wurde, um mit der Zeit Schritt zu halten und den Typhoon von seinen ersten Lebensjahren an effektiv zu machen. "
Seit dem 21. Februar 2024 sind die F-2000 mit der neu formierten Flotte im polnischen Malbork stationiert Task Force Air 4th Flügel bis Juli 2024 im Rahmen des „Enhanced Air Policing“ (eAP)-Einsatzes eingesetzt Task Force Air 4th Flügel, bestehend aus etwa 150 Männern und Frauen der Luftwaffe, ist der direkten nationalen Abhängigkeit von COVI unterstellt und hat die Aufgabe, die Kontrolle und den Schutz der Nordostflanke der NATO sicherzustellen. Die TFA ist mit Eurofighter-Flugzeugen ausgerüstet Taifun kommend aus dem 4. Flügel von Grosseto, dem 36. Flügel von Gioia del Colle, dem 37. Flügel von Trapani und dem 51. Flügel von Istrana.
Es gibt 5 Flügel der Luftwaffe, die die nationale Luftverteidigung und den Luftdienst gewährleisten Schnellreaktionsalarm der NATO: vier mit Vermögenswerten ausgerüstet Eurofighter (der 4. Flügel von Grosseto, der 36. Flügel von Gioia del Colle, der 37. Flügel von Trapani und der 51. Flügel von Istrana) und eines der F-35A-Flugzeuge (32. Flügel von Amendola).
Darüber hinaus sind auch zwei Operationsräume in das Luftverteidigungssystem einbezogen: die 11. DAMI-Gruppe von Poggio Renatico (FE) und die 22. DAMI-Gruppe von Licola (NA), beide abhängig von der Integrierte Raketenluftverteidigung (DAMI) der Luft- und Raumfahrtkontrollbrigade Befehl für den Betrieb der Luft- und Raumfahrt (COA). Von den beiden Operationssälen aus sind die für die Überwachung und Jagdführung zuständigen Fluglotsen über Radarsignale, die von einem im gesamten Staatsgebiet verteilten Sensornetzwerk (Fernradarstaffeln) eingehen, jeden Tag im Jahr, Tag und Nacht, im Einsatz, um die Verteidigung zu gewährleisten des italienischen Luftraums und leiten die Luftverteidigungskräfte, indem sie die Informationen liefern, die zum Abfangen potenzieller Luftbedrohungen erforderlich sind.
