Die kanadische Regierung führt Gespräche über den Kauf einer ersten Charge von 18 Exemplaren Superhornisse als Übergangslösung zum Ersatz der aktuellen CF-18-Flotte. Eine politische Lösung, die der aktuellen Regierung die endgültige Entscheidung in der F-35-Affäre „rettet“. Wenn Kanada die F-35 kaufen würde, würde es dies erst nach 2020 tun, eine Entscheidung, die noch bei der nächsten Regierung liegt.
Wir sind von dieser Entscheidung enttäuscht – Kommentar von Lockheed Martin – Die F-35 ist die beste Lösung, um Kanadas operativen Anforderungen zum günstigsten Preis zu erfüllen, und hat in allen Wettbewerben gezeigt, dass die Betriebskosten niedriger sind als bei Jägern der vierten Generation.
Der derzeitige Premierminister der Liberalen Partei, Justin Trudeau, versprach im letzten Wahlkampf, dass seine Regierung das niemals kaufen würde Joint Strike Kämpfer. Wie sensibel die F-35 für Liberale ist, zeigt das 88-seitige Wahlprogramm, das der JSF mehrere Seiten widmet: „Wir brauchen einen Kämpfer, der Nordamerika verteidigen kann, und keine Plattform mit geringer Sichtbarkeit. Mit dem eingesparten Geld werden wir die Royal Canadian Navy stärken, die dringend neue Boote benötigt".
Seit Jahren sucht die kanadische Regierung nach einer Plattform, die die CF-18-Jäger ersetzen kann. Um einen sicheren und effektiven Übergang zum neuen Waffensystem zu gewährleisten, hat Kanada die Betriebsdauer der gesamten CF-18-Flotte bis 2025 verlängert. Von den 138 von Kanada gekauften CF-18 sind nach drei Jahrzehnten Betrieb einige noch im Einsatz (77). .
Kanada interessierte sich für die A-Version der F-35, die derzeit 108 Millionen US-Dollar kostet. Die F-35 war eines der größten politischen Anliegen der konservativen Regierung. Die liberale Regierung stimmte ursprünglich dem Forschungs- und Entwicklungsprogramm der JSF zu, doch die Konservativen weiteten die Rolle Kanadas erheblich aus und verpflichteten die Regierung im Voraus zum Kauf des Flugzeugs. Doch um Streitigkeiten über die tatsächlichen Kosten der F-35 beizulegen, hat die Regierung versucht, den wahren Endpreis des Flugzeugs zu verbergen. Das kanadische Verteidigungsministerium behauptete ursprünglich, dass das JSF-Programm insgesamt 14,7 Milliarden US-Dollar kosten würde. Nummer später dementiert. Die Schätzung für die Einführung der F-35-Plattform (für 65 Jäger) betrug 29 Milliarden Dollar.
Der Austritt Kanadas oder auf jeden Fall der Kaufstopp für mindestens zehn Jahre wird zu einer Erhöhung des Endpreises jedes Flugzeugs um eine Million Dollar führen. Der geschätzte Preisanstieg beträgt für alle Partnerländer 0,7 %. Das Entwicklungsprogramm, das 2017 endet, wird keine Verzögerungen erleiden, die internationalen Partner werden jedoch gezwungen sein, auch den kanadischen Anteil (2,1 %) für Wartungs- und Modernisierungskosten zu übernehmen.
(Foto: Boeing / US Navy)
