Jetzt ist es offiziell: „Angesichts der wachsenden Wahrnehmung, dass das US-Militär seinen technologischen Vorsprung gegenüber Russland und China verliert, bekundet der Kongress großes Interesse an einer Wiederinbetriebnahme der Linie.“ Raptor und gibt eine Sonderstudie in Auftrag, um die Machbarkeit zu bewerten.“
Fünf Jahre nach der Schließung der F-22-Linie, des ersten einsatzbereiten Kampfflugzeugs der fünften Generation, für das der Begriff „Luftdominanz“ geprägt wurde, konnte (zumindest bis vor einigen Monaten) das Undenkbare passieren. Was offiziell gestartet wurde, ist eine Studie zur Machbarkeit einer Wiedereröffnung der Strecke Raptor und die daraus resultierenden wirtschaftlichen Auswirkungen.
„Die Einstellung der F-22 Raptor-Produktion bei nur 187 Exemplaren war eine der dümmsten Entscheidungen im Bereich der militärischen Beschaffung der letzten Jahrzehnte, jetzt bestreitet es niemand mehr.“ Das sagte Luftwaffenministerin Deborah James im vergangenen Januar (Foto).
„Der ursprüngliche Plan war, eine ganze Reihe F-22 zu produzieren. Bedauerlicherweise wurde das Programm aufgrund einer Reihe unglücklicher Umstände und Budgetüberschreitungen beendet. Wir haben einfach den Stecker gezogen und die Produktionslinie abgeschaltet. Jetzt setzen wir alles auf die F-35, auch wenn sie niemals das tun wird, was sie verspricht Raptor".
Wir wissen, dass die gesamte Produktionslinie nicht ausgeschlachtet, sondern zusammen mit allen Bauplänen eingelagert wurde. Die Obama-Regierung hat diese Möglichkeit nie gefürchtet und nur die notwendigen Updates (nicht ohne Schwierigkeiten) für den einzigen derzeit weltweit im Einsatz befindlichen Jäger der fünften Generation gewährt.
Wir waren optimistisch – liest den Bericht der Luftwaffe, der im vergangenen März der Streitkräftekommission des Senats vorgelegt wurde – vielleicht zu viel, aber wir waren überzeugt, dass es über eine angemessene Anzahl von Jahren hinweg keinem Land gelungen war, Plattformen der nächsten Generation zu entwickeln. Leider schafften es die Russen und Chinesen in der Hälfte der von uns angenommenen Zeit.
Eine von der Air Force bei der RAND Corporation in Auftrag gegebene Studie aus dem Jahr 2010 schätzte die Zahl auf 75 neue Raptor, eine Ausgabe von 17 Milliarden Dollar. Die neue Studie für die Verteidigungsausschüsse des Kongresses ist bis zum XNUMX. Januar fällig.
In der offiziellen Erklärung heißt es: „Angesichts der wachsenden Bedrohung der Luftüberlegenheit der USA, der Verringerung der Technologielücke durch Gegner, der anhaltenden Nachfrage der Verbündeten nach Hochleistungsplattformen und der zunehmenden Bedrohung der globalen Sicherheit wird es als notwendig erachtet, den Vorschlag weiter zu prüfen.“ .
Vom einzigen Luftkampfflugzeug der Welt, der F-22 Raptor, wurden nur 186 Exemplare gebaut, aber nur 123 wurden für den Kampfeinsatz umgebaut. Der Rest der Jäger wird als Inventarmaschinen eingestuft, die zum Testen oder außer Betrieb sind. Angesichts der aktuellen Bedrohungen und der Umstände, in denen das Vorhandensein einer Plattform der fünften Generation erforderlich ist, bräuchte die Luftwaffe derzeit mindestens 382 Raptor.
Die Frage ist rein numerischer Natur: Der erste Jäger der Welt, für den der Begriff „Luftdominanz“ geprägt wurde, kann nicht überall sein. Die Vereinigten Staaten verfügen über sechs einsatzfähige F-22-Staffeln, diese sind jedoch im Vergleich zu anderen Kampfeinheiten unterbesetzt. Das amerikanische Standardgeschwader basiert auf 24 Flugzeugen (F-16 oder F15) PAA oder Primär autorisiertes Flugzeug und zwei im BAI O-Bestand Backup-Flugzeuginventar. Die fünf Staffeln Raptor Jäger haben 21 Flugzeuge online plus zwei in BAI. Das einzige Geschwader Raptor Die in Hickam, Hawaii stationierte Nationalgarde besteht aus achtzehn F-22 und zwei im Bestand. Die Situation wird noch dramatischer, wenn man bedenkt, dassWaffenschule der Luftwaffe, in Nellis, hat nur dreizehn Raptor für die Genehmigung. Trotzdem ist die Raptor Es ist immer noch das beste Jagdflugzeug der Welt, obwohl es im großen Maßstab für seine geringen Zahlen teuer bezahlen würde. Schließlich, ohne zu bedenken, dass einige AIM-120 in einer Zeit, in der die aktive elektronische Kriegsführung große Fortschritte macht, möglicherweise nicht einmal das Ziel treffen.
Der einzig wahre Feind von Raptor ist also numerisch: i Raptor aus Kämpfen sind 123. Die Geschichte könnte sich jedoch bald ändern.
(Foto: Lockheed Martin, US Air Force, US DoD)
