L'Streitkräfteausschuss der Kammer beschlossen, den Stecker auf das F-117-Programm zu ziehen. Gemäß den Richtlinien sollten alle Flugzeuge zur Davis-Monthan Air Force Base in Arizona gebracht werden (obwohl dies unwahrscheinlich ist).
Bis gestern hielt das Pentagon eine kleine Flotte einsatzbereit Nachtschwärmer umgewandelt als experimenteller Tester, um die Fähigkeit eines Radarsystems zu bewerten, Flugobjekte mit geringer Beobachtbarkeit zu erkennen und zu verfolgen. Der noch in Betrieb befindliche F-117 war auch mit neuen radarabsorbierenden Materialien und Beschichtungen ausgestattet, die auf die Struktur aufgebracht wurden. Schließlich wurde die unbemannte Umwandlung einiger F-117-Zellen nie bestätigt.
I Nachtschwärmer Sie wurden auch von Staaten verwendet, um neue Penetrationstaktiken in hochgeschützten Systemen zu testen. In der 2008 zog sich die Air Force offiziell aus der "schwarzen Flotte" zurück Testbereich von Tonopah, Nevada.
L'Streitkräfteausschuss des Repräsentantenhauses beseitigte die vorherige Anforderung, dass die Luftwaffe "die Flotte in einem Zustand halten muss, der die Wiederaufnahme des Flugbetriebs ermöglicht". Die Wüste von Arizona gilt aufgrund der besonderen klimatischen Bedingungen als optimal für die Erhaltung des Flugzeugs. Umstände, die jedoch nicht für die kostbare und empfindliche Beschichtung der gelten Nachtschwärmer. Aus diesem Grund schlug die Luftwaffe vor, die Linie abzubauen, anstatt sie dem sicheren Tod in der Wüste zuzuweisen. Einige F-117 werden an Museen im Land verkauft.
Die Geschichte der ersten Ebene endet mit einem Federstrich List in der Welt tätig. Die Vereinigten Staaten bauten vierundsechzig F-117 und fünf Prototypen. Eine F-117 wurde in der 1999 über Serbien abgeschossen.
(Foto: Lockheed Martin)
