Die Moskauer Luftlandetruppen

(Di Tiziano Ciocchetti)
01/08/17

Die Luftlandetruppen der Russischen Föderation (VDV, Vozdushno-Desantniye Voiska), obwohl Teil der Landstreitkräfte, bilden sie einen unabhängigen Zweig innerhalb der Streitkräfte.

Die VDVs bestehen aus vier Divisionen und ebenso vielen Manöverbrigaden sowie einer Spezialeinheitsbrigade; Sie stellen eine Komponente mit hoher Mobilität und Einsatzbereitschaft dar.

Wie alle Streitkräfte der Russischen Föderation unterliegen auch die Luftlandetruppen einer umfassenden Umstrukturierung.

Tatsächlich werden ab dem nächsten Jahr drei neue Panzerbataillone aufgestellt, zwei unter der 76. Luftlande-Sturmdivision und der 7. Luftlande-Gebirgssturmdivision und eines in einer der Luftlande-Sturmbrigaden.

Wie der Kommandeur der Luftlandetruppen, Generaloberst Andrej Serdjukow, erklärte, werden ab 2018 drei Panzerkompanien in Panzerbataillone in zwei Luftlandedivisionen und einer Luftlandebrigade umgewandelt.

Bereits in diesem Jahr erhalten die interessierten Abteilungen rund 150 Luftabwurfkampffahrzeuge BMD-4M und die neue amphibische Luftabwurfbahn Kurganmashzavod BTR-MD RAKUSHKA.

Die allgemeine Konfiguration des BMD ähnelt möglicherweise der aller anderen Fahrzeuge in dieser Kategorie. Tatsächlich ist der Turm wie üblich in der mittleren/vorderen Position platziert, während der Rumpf (aus Aluminiumlegierung) mit einem Rollwerk ausgestattet ist, das aus sechs doppelt gelagerten Rädern pro Seite besteht, die über ein hydropneumatisches Federungssystem mit dem Rumpf verbunden sind.

Allerdings ist das Totrad nicht wie bei allen Schützenpanzern vorne, sondern hinten positioniert. Das bedeutet, dass sich das Antriebssystem hinten statt vorne befindet. Diese Lösung, die die interne Anordnung des zu transportierenden Fallschirmjägerteams bedingte, ermöglicht einen günstigeren Schwerpunkt mit positiven Auswirkungen auf die amphibischen Eigenschaften des Fahrzeugs (vom russischen Generalstab als grundlegend wichtig erachtet).

Die hintere Positionierung des Motors hat zu einer besonders zentralen Anordnung der Komponenten des Angriffsteams geführt, die zum Ein- oder Aussteigen aus dem Fahrzeug die Stufe des Motorraums passieren müssen und daher zusätzlich zu den üblichen Hintertüren verwendet werden müssen , auch die beiden entsprechenden oberen Luken.

Allerdings verringert sich die vertikale Größe der Stufe dank der nahezu a-förmigen Konfiguration Sohle des Turbodiesels UDT-29. Es handelt sich um einen wassergekühlten, quer angeordneten Viertakt-Mehrstoffmotor mit 4 Zylindern, die in zwei Bänken gruppiert sind und einen Winkel von 10° bilden. Er kann in der ersten Version 144 PS und in der späteren Version 420 PS leisten (UDT). 500M). Das Getriebe ist hydromechanisch mit 29 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen, während das Lenksystem hydrostatisch ist.

Auf der Straße kann der BMD eine Geschwindigkeit von 70 km/h erreichen, während er im Wasser dank zweier Hydrojets eine Geschwindigkeit von 10 km/h erreichen kann.

Die Besatzung ist ähnlich wie bei der BMP-Familie gepanzerter Infanteriefahrzeuge angeordnet: Der Fahrer ist in der Mitte des Frontteils positioniert; im Turm befinden sich der Panzerkommandant (rechts) und der Richtschütze (links); Hinter dem Turmkorb, quer zur Wanne, gibt es 5 Sitzplätze für ebenso viele Mitglieder des Angriffsteams, zwei weitere Sitzplätze befinden sich an den Seiten dieses Korbes.

Eines der originellsten Merkmale des BMD-4M ist sicherlich sein Waffensystem 2K23 Tulamashzavod (KBP), das durch die starre Verbindung einer 2-mm-Niederdruck-Zugkanone 70A100 mit einem 2-mm-Maschinengewehr 72A30 und einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr entsteht. .2mm. Eine solche Lösung war nie in Betracht gezogen worden. Dieser Komplex, montiert auf einem elektronisch auf 6 Achsen stabilisierten Schlitten, verfügt über einen Schusswinkel von -60° bis +30°, so dass er auch den Angriff – mit 9 mm – langsamer Flugzeuge ermöglicht. Allerdings können auch Hubschrauber mit der Rakete 117MXNUMX bekämpft werden.

Der Grund für die Einführung einer derart starken Bewaffnung könnte in dem Konzept liegen, eine große Feuerkraft in die größte Anzahl von Schützenpanzern zu integrieren, damit diese die Rolle des Truppentransports erfüllen können und gleichzeitig über eine Bewaffnung verfügen, die möglichst nahe beieinander liegt möglich zu dem von MBTs.

Wie dem auch sei, das 100-mm-Geschütz 2A70 kann aufgrund seiner geringen Anfangsgeschwindigkeit (250 m/Sek.) eher in die Kategorie der Haubitzen eingeordnet werden. Seine Daseinsberechtigung liegt im Wesentlichen in der Möglichkeit, hochexplosive Granaten gegen verschanzte Infanterie einzusetzen. Zu diesem Zweck ist die 2A70 mit HE Frag-Munition vom Typ 3UOF17 mit einem Gewicht von 15,6 kg ausgestattet, wovon 1,7 auf den Sprengstoff entfallen.

Für das Panzerabwehrschießen gibt es Munition vom Typ 3BM25 und 3UBK 10-3. Das Projektil des letzteren besteht aus der lasergelenkten Rakete 9M117 BASNYA (UM 10 STABBER im NATO-Code) mit einer maximalen Reichweite von 4.000 Metern und einer Bohrkapazität von 550 mm aus homogenem Stahl.

Angesichts einer starken Bewaffnung wurde jedoch – zumindest nach westlichen Maßstäben – kaum auf den Schutz des Fahrzeugs geachtet.

Das erste negative Element, das auffällt, ist die allgemeine Konfiguration: Durch die Positionierung des Motors im hinteren Bereich wird dem vorderen Bogen tatsächlich ein wichtiges Schutzelement entzogen.

Was die Panzerung selbst betrifft, bestehen Wanne und Turm aus einer Aluminiumlegierung mit Stahlplatten, die nur im Frontbogen angebracht sind. Es ist wahrscheinlich, dass die Absicht darin bestand, eine Struktur zu schaffen, die 25-mm-Munition standhalten kann.

Wie bei vielen russischen Panzerfahrzeugen wird jedoch versucht, den Schutz durch den Einbau von Verteidigungssystemen wie dem Tshu 1-7 zu erhöhen SHTORA (vom aktiven optronischen Typ) o ARENA (vom aktiven Typ, basierend auf dem Start, geeignet gesteuert durch ein hochentwickeltes System bestehend aus Radarsensoren und Spezialgranaten, deren Explosion in der Lage ist, gegen das Fahrzeug gerichtete Raketen zu zerstören).

Der BTR-MD (Foto unten) soll den BMD im Betrieb unterstützen, der das gleiche Antriebssystem und das traditionelle Rollwerk nutzt, das das Anheben der Lagerräder ermöglicht, um den Rumpf auf dem Boden abzustellen.

Das Fahrzeug kann zusätzlich zu den drei Besatzungsmitgliedern ein Team von 12 Fallschirmjägern befördern. Ohne Turm, aber vorne mit einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr ausgestattet (das durch eine zweite Waffe auf einer Außenlafette ergänzt werden kann); Die Pläne des russischen Generalstabs sehen vor, dass es in den Versionen Mörserträger, Kommandoposten, Sanitätswagen und Munitionsträger gebaut wird.

(Foto: Russisches Fed MoD)